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安装方法
产MT56XX系列机芯，动力大幅(70小时)，同时使用了防磁的硅游丝，并具备天文台认证，让“小花”的实力进一步增强。高颜值和高配置的帝舵“小花”几乎可以“秒杀”同级别、甚至更高级别的其他豪华表，在玩家里口碑很好，买的人也很多。今年，帝舵新款的红蓝圈GMT和绿圈“小花”因为量少，一表难求，又火了一把。帝舵红蓝圈GMT是帝舵近很火的表。所以，我这回反其道而行之，给各位展示一只帝舵的小众表，帝舵的“迪通拿”，迅骑计时表。劳力士的计时表只有迪通拿一种，帝舵的计时表多一些，比如猫脸、新款使用百年灵计时机芯的斧头针计时。帝舵迅骑计时表是帝舵和杜卡迪合作的计时表，一大特点就是在手表里加入了很多杜卡迪摩托的元素。帝舵迅骑计时表，是帝舵和杜卡迪合作的计时表。帝舵新款迅骑计时表都是彩盘，红色、黄色、绿色，三种盘面。三种颜色都是和杜卡迪Scrambler摩托的配色一致。我现在这只帝舵迅骑是绿盘，熟悉劳力士的兄弟都能看出，这只表的绿盘颜色和劳力士一贯的绿色不一样，因为帝舵用的是Scrambler摩托上的绿，而 不是劳力士的绿。帝舵迅骑的绿色比较暗。帝舵迅骑计时表3眼计时盘上的小指针，也都是彩针。小指针颜色和盘面颜色一致，绿盘配绿针，很时尚。虽然帝舵和劳力士是一家的，但是很明显，帝舵比较激进，劳力士比较保守。劳力士迪通拿没有日历，帝舵迅骑的日历在4点5点之间，我也看到有人提出，建议取消日历。帝舵迅骑计时表的配色，都是和杜卡迪一致的。帝舵迅骑计时表盘面上另一个细节同样在小指针上。我们可以看到帝舵迅骑的计时小指针，都是方头的。我们回想一下，劳力士迪通拿保罗纽曼的计时小表盘上，也用了小方块。帝舵迅骑计时表，使用这个设计(方头小指针)，就是为了让迅骑计时表有上世纪70年代的复古感觉。帝舵这几年逐步脱离劳力士风格，但是在细节上，帝舵和劳力士是“打断骨头连着筋”，毕竟在历史上很长一段时间里，劳力士和帝舵的主要区别只是在机芯上，其他表壳、外观，帝舵和劳力士很多是一致的。帝舵迅骑计时表，盘面上有一些70年代的复古设计。帝舵迅骑计时表，有陶瓷壳和钢壳两种。彩盘的是钢壳版本，表壳尺寸42毫米，比迪通拿大一些。表壳打磨是标准的运动表处理方式，大面积拉丝。帝舵迅骑用的也是陶瓷圈，有人会提出，帝舵的这个陶瓷圈，怎么看上去和水鬼、海马、50噚的陶瓷圈不一样。因为帝舵迅骑的陶瓷圈是哑光的，陶瓷圈上的刻度数字都是刻上去的。不像劳力士铂金刻度、欧米茄液态金属刻度那么亮。当然，咱们反过来看，和帝舵同级别同价位的计时表里，迅骑有陶瓷圈，配置还是很高的。我们注意到，帝舵迅骑的计时按钮，表冠也都是黑色的，是PVD镀黑，是钢的。后在表壳的侧面9点位上，适用场景
具体案例
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