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目前，钢铁行业供需趋于合理。无效产能退出为优质产能腾挪空间，2018年钢铁产能利用率恢复到80%左右的合理区间。企业利润大幅攀升。1-10月，全国规模以上工业企业利润增长13.6%，其中黑色金属冶炼和压延加工业增长63.7%，位居34个利润总额同比增加行业前列。
然而，需要注意的是，钢铁市场形势的好转及效益增加的同时，中国钢铁出口带来的问题也比较突出。数据显示，2018年中国出口钢铁产品共遭遇来自18个 和地区发起的36起贸易救济调查，相比2017年，案件数量上升了80%。同时，海关数据显示，2018年中国钢材出口6933.6万吨，同比下降8.1%。
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钢铁行业作为国民经济的支柱型产业，是 进项税额的主要来源之一，受减税的影响较大。从生产环节的角度看，税率下调有助于降低钢铁生产企业的成本和负担，进而降低和改善行业企业的资产负债率。以2018年钢铁企业为例，钢铁行业主营业务收入64006.5亿元，同期主营业务成本56855.4亿元，若按原材料采购成本约占主营业务成本70%估算，深化增值税改革释放的减税红利，减少政府对资源的配置，尽可能多地发挥企业能动性。上游的成本红利逐渐向下传递，可能导致末端的产品销售均价下移，但对销售利润的影响不大。运输方面，交通运输业增值税去年从11%降至10%，再降至今年的9%，有利于降低钢铁运输环节的物流成本，对于做工程配送的钢厂或贸易商，可以降低到货成本，利润。另外，税率下调会增加国内钢材出口的竞争优势，利于出口。
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