公交站台-来电洽谈

				 


以下是:公交站台-来电洽谈的产品参数 

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走进真实的场景，感受产品的独特魅力！我们的公交站台-来电洽谈视频将带您深入了解产品的每一个细节，让您对其优点和特点一目了然。

以下是:公交站台-来电洽谈的图文介绍 

甘肃临夏零商广告设备有限公司经过多年的研究， 候车亭产品不断推陈出新，坚持技术、科学管理、诚信经营，注重引进的生产技术设备，推行标准化生产，从原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节把关。


设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交车站台主体框架结构采用钢结构，具有建造组装方便，坚固耐用的特点，表面喷漆处理。?
车站主体采用塑料板材，比较容易成型，质量比较轻，不容易掉色车站座椅主体采用木质材料，两边用金属材料包裹，使人坐起来更加舒适，同时坚固耐用。
车站站牌主体采用塑料材料，边缘用钢结构包裹，表面喷漆处理
常见的城市公交站台尺寸大小说明：公交站台的长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。此外，公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。
港湾式车站长度应包括驶入渐变段，减速车道，停车区域，加速车道和驶出渐变段。停止区域的长度通常按每个站位5米的长度计算，所需的站位数量另外计算。在不同等级的道路上，渐变段和加减速车道的长度将会随着公共汽车的运行速度而变化。在道路和土地利用的限制下，渐变段的长度可能会比的长度要小一些。






	  新型候车亭产品通过多年精心研发，改变传统候车亭的设置方向和工艺制造技术，产品遵从功能性、美观性、人性化的设计原则，并获得  授予多项  权。该系列新型候车亭具有如下特点： 


	   1、人性化设计。新型候车亭既能起到遮挡阳光和雨水，又能起到阻隔汽车快速行驶经过时，扬起的灰尘和溅起的路面积水弄到候车人身上，具有防尘、防水、隔音等功能。且设置的位置不会占用盲人道。亭内还设有座椅，可供等车的人们休息，空间容量大，充分体现产品的人性化关怀。


	   2、、可靠。新型候车亭紧挨道路一侧设置，并装有透明防护板，使人们可以站在亭内等车，透明防护板就相当于乘客与汽车之间的防护栏，从而更。


	  3、广告传播效果更佳。新型候车亭广告灯箱设置在候车亭顶部，避免了候车人在等车时遮挡广告画面，而影响广告的传播效果。同时有效防止人为破坏，减少维护成本。其视野更加开阔，有利于广告的传播。


	  4、美观、实用。新型候车亭的外形时尚美观，色彩搭配与周围环境协调，遮阳蓬可采用特殊帆布材料制作而成，根据季节变化可随意更换帆布颜色，且帆布清洗后还可继续使用。


	  5、节能、环保。新型候车亭广告灯箱采用LED节能灯，可节省1/2以上的电能。


	  6、功能更齐全，设施更现代。新型候车亭可安装电子语音报站系统和LED显示屏或液晶显示屏，让候车人能预先知道车辆到站情 况，另外候车人可通过液晶显示屏观看新闻和广告等节目，突出现代化城市人文关怀。


	  7、亮丽持久。新型候车亭支架采用钢铁材料制造，并经热浸透镀锌后喷上高温烤制的防粘贴涂料，产品不但经久耐用，而且具有防城市“牛皮癣”粘贴的功能。


	  8、结构更合理。新型候车亭支架采用钢结构组合式构件，有利于标准化和批量化生产，便于运输和安装。


	  9、提高安装效率，降低运营成本。新型候车亭采用    “组合式混凝土基座”技术，实现当天挖基座当天就可安装候车亭支架，大大缩短施工周期和节约成本。




	 


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