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在1960至70年代期间，曾大胆地将硬质宝石运用在表盘上，为此大受好评。但是硬质宝石表盘比传统金属表盘厚度大，但是将超薄制表技术融入其中，保持了腕表的纤薄典雅。今年在日内瓦高级钟表展上亮相的三款全新Altiplano腕表，除了一如既往继承品牌标志性经典设计，超薄制表工艺，加上闪耀的宝石镶嵌，陨石材质的表盘，玫瑰金质的表扣，让这款腕表大放异彩。 常见表扣主要有如下几种：折叠扣、针扣、皮带按扣、暗扣、折叠扣、钩扣、蝴蝶扣。表扣是手表表带中间那部分活动表带的装置，多由不锈钢、贵金属、钛金属制成。 表扣优点：表扣具有扣接牢固、不易变形、整体性强、美观高雅、易于修复等优点。 表扣怎么更换：很多手表佩戴者在手表表扣坏了后，自己购买了新的表扣想要自行更换，但是对于没有专业手表维修技术的人来说，在拆卸重装表扣时会损坏手表表带，给自己造成不必要的损失。您只需带手表到售后维修中心，技师随时恭候您的光临。 表扣的材质也是不尽相同的，如果购买的型号不同、材质不好、闭合强度差、容易变形等，很可能造成手表丢失、掉落的情况；使用的表扣闭合开关手法不好操作不方便，会很容易损伤表带。那么，表扣如何挑选呢？ 耐用是 标准。每到夏季的时候，经常配搭皮质表带的人都会有一样的困惑，日复一日的带表摘表都会对表带产生磨损，尤其是针孔穿过的地方。为此表扣就衍生出了多种风格，在满足美观的同时，也解决了磨损的尴尬。 不过，很多人在选择手表的时候，表扣是否方便耐用才是重要的挑选标准。为了弥补传统的针孔式表扣的折损的不足，两折式与三折式表带相继诞生。它们的大进步就是将针孔仅仅作为固定表带的一部分，利用针孔将表带固定，而另一端则是金属折叠扣，每天摘脱手表的动作只是折叠扣在发挥作用，根本不会伤及表带及孔洞的周围。 sjh5.
自从1904年诞生以来，Santos de Cartier系列腕表就一直书写着传奇。作为二十世纪初工程学时代的开山之作，Santos de Cartier系列腕表以其独具一格的美学设计和突破性的功能，成为了现代风格的标志之作。 说起Santos de Cartier系列，其实是个颇具有历史韵味，它的诞生和航空领域息息相关。路易（Louis Cartier）在和挚友阿尔伯特•山度士•杜蒙（Alberto Santos Dumont）;;的巴西飞行员，交谈的时候，了解到了当时飞行员面临的境况，为了满足他们在飞行时能够读取时间信息， 款专为男士设计的可佩带在腕间的时计为此诞生。 今年，对Santos de Cartier系列进行了更新，推出新一代SANTOS DE CARTIER腕表。全新的山度士腕表以佩戴舒适、布局巧妙和延续系列腕表的标志性美学为核心要素，一方面保留了经典的设计元素，另一方面又能与时俱进，不惧时光流逝变迁，依旧走在潮流的前锋。 手表发生故障是经常发生的事，当一块手表发生故障时，应该怎样确定手表故障是发生在哪个地方，应该怎样去判断和维修呢，新表网指出当手表走动无力，摆轮片即停时手表故障可能是；手表发条力矩不电或发条变形，条盒盖脱出条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而刮条盒轮；条盒轮壁断裂或变形t发条过宽，使条盒凸起。 手表旋紧后盖以后手表就不走，故障在哪里？旋紧后盖以后阿玛尼手表就不走取出机芯后叉走肘正常，故障部位可能是：秒针过高碰表玻璃，表玻璃内未装紧圈，致使秒针碰表玻璃，固机圈过高或过低，致使圃机圈压住手表机芯或后盖压手表机芯，影响轴向间隙而不能转动。 对手表进行故障分析，还只是对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一个或几个零件上，还必须具体地对手表进行，才能后确定，对手表进行故障分析的好处就是缩小了范围，从而减少拆装的麻烦以及因此而可能造成的损失。 怎么分析和判断手表故障原因,怎样简单快速查找手表故障？手表时，可按手表的三条工作路线，首先确定故障发生在哪条路线的哪一段，然后对故障段零件进行。确定故障段的方法是： (1)用手表柄轴进行上条和拨针。如能顺利上条，则上条传动路线无故障，对这部分不必拆开，如能顺利拨针12小时以上（即时针旋转一周），则拨针传动路线无故障．对这部分不必拆开。如不能上条，酬拆开上条路线零件进行；如不能拨针，则拆开拨针路线零件进行，如既不能上条叉不能投针，则重点拆开上条与拨针的共用零件进行。如这部分有故障，排除故障后再进行下一步。 (2)卸下手表后盖后。晃动手表机芯：如摆轮摆动正常，擒纵叉动，擒纵轮不动，则说明叉头至摆轮游丝段无故障，故障发生在自动路线的条盒轮至擒纵叉轴一段#如摆轮摆动不正常甚至不摆动，擒纵叉不动，则故障部位在擒纵叉轴至摆轮游丝一段，需要拆开手表这一部分进行检测和分析，以上便是分析和判断手表故障原因的方法。 sjh5.
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