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习近平如此重视绿色发展的背后,是中共关于生态文明建设思想的不断丰富和完善。
如,2012年11月,中共十八大报告将生态文明建设摆上了中国特色社会主义“五位一体”总体布局的战略位置,并且首次把“美丽中国”作为生态文明建设的目标。这份报告由习近平担任起草组组长。
再如,2015年10月,中共十八届五中全会首次提出并阐释了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。其中,将绿色发展作为“十三五”乃至更长时期经济社会发展的一个重要理念。
今年3月,习近平参加他所在的十三届全国人大二次会议内蒙古代表团审议时用“四个一”高度概括:在“五位一体”总体布局中生态文明建设是其中一位,在新时代坚持和发展中国特色社会主义基本方略中坚持人与自然和谐共生是其中一条基本方略,在新发展理念中绿色是其中一大理念,在三大攻坚战中污染防治是其中一大攻坚战。
绿色之路上的战略定力
生态治理,道阻且长。由于需要打破藩篱、触动利益,绿色发展之路上不免有一些“杂音”。
对此,习近平在今年参加内蒙古代表团审议时特别强调,“要保持加强生态文明建设的战略定力。”
习近平指出,保护生态环境和发展经济从根本上讲是有机统一、相辅相成的。不能因为经济发展遇到一点困难,就开始动铺摊子上项目、以牺牲环境换取经济增长的念头,甚至想方设法突破生态保护红线。
“我们必须咬紧牙关,爬过这个坡,迈过这道坎。要保持加强生态环境保护建设的定力,不动摇、不松劲、不开口子。”习近平说。
“我一直讲,绿水青山就是金山银山,改善生态环境就是发展生产力。”在北京世园会开幕式上,习近平指出,良好生态本身蕴含着无穷的经济价值,能够源源不断创造综合效益,实现经济社会可持续发展。
习近平指出,既要有只争朝夕的精神,更要有持之以恒的坚守。
记者5日下午沿龙卷风经过地走访看到,当地电力、公安等部门正在全力开展救援。目前,灾区通讯、交通已全部恢复,供电恢复工作正在全力推进,民用供电将于5日晚恢复,工业用电预计7日恢复。
在西环路,电力部门正在全力抓紧抢修;公安部门在尚品铭城小区门前拉起了警戒线,小区内正在开展废物清理等工作;有爱心救援团队在街边拉起了“手挽手、心连心,众志成城,抢险救灾”的条幅,准备了食物、水等物资供给受灾群众。
据介绍,截至5日,政府有关部门已帮助修缮损坏房屋535户,有679人返回居住,预计其余房屋修缮工作10天内全部完成,所有受灾群众将全部返回居住。
记者从铁岭市政府获悉,这场龙卷风灾害已造成6人死亡、190人受伤。目前,住院治疗的63名伤员已出院2名,其他伤员病情稳定。
据统计,截至5日,此次龙卷风灾害波及开原市4个乡镇(街)、19个村,受灾人口28628人,受损房屋6451户、农业大棚25栋、猪牛羊鸡场圈16000平方米、车辆630辆,农作物受灾面积14.6万亩。
龙卷风预报难度大 在辽宁发生十分罕见
记者从辽宁省气象局了解到,此次开原出现的龙卷风,为受东北冷涡以及蒙古气旋前侧低压带共同影响。由于龙卷风发生至消散的时间短,作用面积很小,现有探测仪器很难对龙卷风进行预报。
据介绍,如此规模的龙卷风灾害在辽宁并不多见。1969年至此次龙卷风前,辽宁共出现64次龙卷风,其中44次造成人员伤亡和财产损失。
龙卷风是一种局地性、小尺度、突发性的强对流灾害天气。灾害发生时,强烈的上升气流与各方向的切变风相互作用,使气流中部开始旋转、上下扩展,形成柱状空气涡旋。当涡旋直径变小、旋转速度加快并向下扩展到地面时,就成了极具摧毁力的龙卷风。
中新社郑州7月5日电 (记者 董飞)郑州直飞菲律宾卡利博航班5日开通,这也是中国内陆河南省与菲律宾之间的首条航线。
河南机场集团当日消息称,此次直航包机由菲律宾泛太平洋航空空客A320执飞,仅4小时就能抵达,班期为每周一、三、五执飞,全年包机。
位于内陆中原地区的河南省历史文化悠久,风景名胜古迹众多。而东南亚系中国内地游客的海外度假地之一,菲律宾是海岛旅游资源比较丰富的,此次旅游包机目的地长滩岛沙滩风光秀美。
此航线开通前夕,菲律宾旅游部门已在河南省会郑州进行旅游推介活动,意在加强双方旅游合作。
今年中国暑运已至,郑州至海外的航线将不断加密。河南机场集团介绍,亚航还将新开郑州至吉隆坡定期国际客运航线,泰越捷航空将首次开通郑州至普吉、曼谷航线。(完)
6月19日,随着一声汽笛长鸣,趟海铁联运班列从厦门海沧火车站缓缓驶出,厦门港务集团多式联运港站正式启用,也标志着“一带一路”国际综合物流服务品牌“丝路海运”又一新节点起航。
作为古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地,福建被明确为21世纪海上丝绸之路核心区。“一带一路”倡议提出近6年来,福建按照高标准、惠民生、可持续的目标,围绕打造互联互通的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域、人文交流的重要纽带,推动“海丝”核心区建设朝着高质量发展方向走深走实。
推动“海丝”核心区建设,拓展海上通道先行。近年来,福建加快厦门东南国际航运中心和福州国际深水大港建设,大力培育集装箱国际航线,拓展国际中转业务。
厦门港务控股集团有限公司党委书记、董事长,福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平表示,“丝路海运”促进了航运物流要素集聚,加快构建与“中欧班列”无缝衔接、相得益彰的陆海内外联动、东西双向互济新通道,推动“海丝”核心区高质量发展,成为打造国际贸易航运服务的新平台、新品牌。前2批34条“丝路海运”航线已完成近700个航次,集装箱吞吐量突破50万标箱,第3批冠名航线发布后,“丝路海运”航线总数达到50条。
2018年,福建省万吨级以上集装箱泊位达到181个,运营集装箱国际航线127条,通达50多个和地区的近140个港口,港口货物吞吐量5.58亿吨,同比增长7.3%。厦门港集装箱吞吐量居全国第7位、全球第14位。
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