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【电缆网讯】周二，沪铜1905合约早间开于48330元/吨，开盘后重心维稳于48340元/吨位置，铜价震荡于48330-48370元/吨区间，随后价格受外盘的影响，快速下降至日均线48280元/吨附近，震荡收整后，空头继续平仓，铜价午前继续表现下探，短线试探低位48190元/吨后，铜价表现回升，但在午后短线试探日均线后，铜价再度回落至低位，盘尾表现低位返升，重心回到49290元/吨位置，收盘48230元/吨，跌180元/吨，跌幅0.37%。
外盘方面，亚盘，伦铜开盘6339美元/吨，开盘后铜价表现小幅探高，探高6342美元/吨后，未能在高位持续维稳，铜价很快跌落至日均线下方，午前已探低6320美元/吨，低位成交并未显集中，随后价格拉涨至6328美元/吨，出现了一段集中成交的行情，随后铜价基本维稳在6325美元/吨附近震荡，截止17：00，伦铜报6321.5美元/吨。
市场方面，经过上一日的大跌，沪期铜徘徊于48100元/吨上方窄幅整理，昨日月度长单基本落下帷幕，市场报价显僵持，持货商早市报价虽不及上一日高企，但好铜报价自升水1120元/吨左右仅调降于1100元/吨，就初显停滞迹象，平水铜自升水1000元/吨起报，迅速被压价至升水970~980元/吨。
有意思的是，这样一杆颇有文化的秤，其实是由一根废旧的电线杆打造的。
此前，芝英镇开展了小城镇环境综合整治，各村陆续开展“三线落地”，也就是电线、有线电视线和通信线全部落地，“空中蜘蛛网”，之后，这根多余的电线杆一度因为有碍观瞻而计划拆除。负责小城镇综合整治的镇干部建议将其美化一下， 大家决定：结合芝英五金文化，把它改造成一杆巨型铜秤。
打铜、打锡和钉秤。这三样民间传统工艺对于永康人而言并不陌生。事实上，打铜、打锡和钉秤也是“芝英三宝”，芝英也是永康五金产业的发源地之一。
永康素有“衡器之乡”的美誉，制作木杆秤历史悠久，全国闻名，上世纪90年代是生产木杆秤一度辉煌的时期。130多家衡器厂，一年用从菲律宾进口的木材加工制作成的杆秤达2000多立方米，从业人员2万人，成为全国 的衡器集散地。传统木杆秤的崛起，促进了当时永康经济的腾飞，也使木杆秤成为当地改革开放初期的支柱产业。
抵达现场后，消防队员发现是一块长3米宽2米的大型塑料雨棚掉落在了居民楼2楼平台上。此时，雨棚已经搭在高压线上，随时有被大风再次刮落的可能。考虑到居民楼外就是人行道，消防队员赶紧在事发区域周围拉起警戒线，防止无关人员靠近。
昨夜欧盘时段，伦铜表现高位承压下挫，从6348美元/吨位置一路震荡走低，中途在日均线附近有所徘徊，终在美盘盘初回落至低位6322美元/吨，但随后在美盘，铜价受空头平仓影响，表现直线拉涨，探高6354美元/吨位置后，又一次震荡下挫，吐尽全部涨幅，下探至6321美元/吨，盘尾低位回升，再度回升至之前美盘盘初高位，收盘6351.5美元/吨，成交量12145手，持仓量减少4283手至29.5万手。
沪铜主力1905合约昨夜开于48270元/吨，开盘后铜价表现围绕日均线做宽幅震荡，震荡区间为48230-48470元/吨，但随后振幅明显收窄，并且重心小幅下移至48290元/吨附近，振幅达40元/吨，期间探低48270元/吨，收盘48310元/吨，沪铜指数成交量93188手，持仓量减少4184手至60.1万手。
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为了应对客流高峰，2月1日起，东莞车站将启用临时售票厅，地点为京九城京九酒店对面。临时售票厅共设14个窗口，设置退、改专窗5个，售取退改综合窗5个，取票专窗5个，6台自动取票机。旅客购票、取票请移步至临时售票厅。
除了东莞东站，市内各火车站均增加了列车频次。笔者了解到，虎门高铁站预计开行动车组列车6040列，日均开行151列，客流高峰期每天开行动车组列车157列，较去年春运高峰期增加28列，春运将发送旅客100万人次。
春运期间，东莞火车站总共加开74趟长途列车，预计发送旅客65万人次，节前共开行4趟始发列车，分别去往阜阳、武昌、衡阳、怀化方向。目前，这4趟始发车次还有部分余票，广大旅客可以关注购买。
今年的回家路除了加强车辆监管等措施，旅客还多了一重保障——东莞首次在春运中出动直升机进行空中巡航，帮助交警部门指挥交通。
21日上午11时，伴随着阵阵轰鸣声，一架橘红色的直升机缓缓启动，从广深高速厚街服务区起飞，正式开始春运的空中巡航之旅。
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