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即相应的高度为10cm—60cm。在相同高度下，轻型工字钢翼缘窄，腹板薄，重量轻。宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。它属于经济断面型钢，是在四辊轧机上轧制的，所以又称“工字钢”。普通工字钢，轻型工字钢已经形成标准。工字钢的规格是用腰宽的厘米值来表示的，如10号工字钢，其腰宽为10cm。工字钢的种类有热轧普通工字钢，轻型工字钢和宽平行腿工字钢（H型钢）。前二者生产的规格为10—60号我国热轧普通工字钢的腰宽为100～630mm，表示为No.10～No.63，腿内侧壁斜度为1：6。轧制工字钢的孔型系统有直轧孔型系统，斜轧孔型系统和混合孔型系统。此外，工字钢还可以采用特殊轧法。腰与轧辊轴线平行的孔型系统。其优点是轧辊轴向力小，轴向窜动小，不需工作斜面，孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。（2）斜轧孔型系统。这种孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿不同时处于腰部的同一侧，腰与水平轴线有一夹角。（3）混合孔型系统。根据轧机和产品的特点，为充分发挥各自系统的优点，克服缺点，往往采用混合孔型系统，即两种以上系统的组合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜轧孔型系统。（1）直轧孔型系统。直轧孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧其他孔型采用弯腿斜轧系统，或者粗轧孔采用直轧系统，后3～4个精轧孔采用直腿斜扎孔等。（4）特殊轧法。由于某种原因采用通常的轧制方法难以轧出要求的工字钢时，可采用特殊轧法，充分利用不均匀变形和孔型设计的技巧。
腰与轧辊轴线平行的孔型系统。其优点是轧辊轴向力小，轴向窜动小，不需工作斜面，孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。（2）斜轧孔型系统。这种孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿不同时处于腰部的同一侧，腰与水平轴线有一夹角。（3）混合孔型系统。根据轧机和产品的特点，为充分发挥各自系统的优点，克服缺点，往往采用混合孔型系统，即两种以上系统的组合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜轧孔型系统。（1）直轧孔型系统。直轧孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧其他孔型采用弯腿斜轧系统，或者粗轧孔采用直轧系统，后3～4个精轧孔采用直腿斜扎孔等。（4）特殊轧法。由于某种原因采用通常的轧制方法难以轧出要求的工字钢时，可采用特殊轧法，充分利用不均匀变形和孔型设计的技巧。轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高，较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的工字钢进行使用。
主要牌号有25Cr2Mo，25Cr2MoV，25Cr2Mo1V，20Cr1M01VNbTiB等，分别可用于500～570℃范围内。这些牌号一般调质后使用。 【4】转子(主轴，叶轮)用钢。 主轴，叶轮和整锻转子是汽轮机的关键部件之一。【3】紧固件用钢。 紧固件用钢是在汽轮机要求材料有良好的综合力学性能，断裂韧性，高的蠕变抗力及持久强度，良好的抗热疲劳性能．主轴和叶轮中国常用牌号有35CrMo，35CrMoV，27Cr2Mo1V，12Cr3MoWV等。为使碳化钒充分溶解，提高塑性和韧性，可在淬火之前进行一次正火预处理，或9]8者采用两次正火加回火的热处理工艺。 【5】1Cr5Mo及Cr6SiMo钢。 这两个牌号是珠光体耐热钢中含合金元素高的，在石油介质中有很好的耐热性和耐蚀性，广泛用于制造石油蒸馏设备的管道及容器，加热炉管及热交换器等，也用作热冲压模，燃油泵，阀门，锅炉吊架等零部件。通常使用温度在650℃以下。由于此钢为空淬硬化钢。燃气轮机转子是用20Cr3MoWV钢整锻而成的。采用调质处理。大型锻件如整锻转子和叶轮焊缝硬度高，塑性差，焊后应缓冷并退火。因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
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