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——6300kVA及以下的铁轭与心柱截面形状相同，8000kVA及以上的铁轭采用多级”D”形截面,级片加宽,增加铁轭与夹件的面积,改善铁轭状态。——心柱无孔,采用全斜接缝,有利于质量控制和提率，用环氧玻璃粘带绑扎。 ——6300kVA及以下采用槽钢夹件，8000kVA及以上采用改进的板式夹件,简化结构,增加强度。——高、低压夹件采用钢拉带或侧梁拉紧。——通过上下夹件的拉螺杆拉紧器身，结构简单，增加线圈的抗短路能力。线圈及器身——高、低压线圈均采用纸包扁铜线。 ——高压线圈为连续式，低压线圈为连续式或螺旋式。——绕组有良好的冲击分布,良好的散热性能。——高、低压的线圈中设置有轴向油道有利于散热。可大幅度降低铜油温差,线圈内部的点温升降低。——8000kVA及以上在油箱盖上设有压紧装置,采用“刚性定位”,确保能承受运输中“3g”的冲击。 ——采用新的主纵绝缘结构,并用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算。——设有合理的绝缘保护，避免运行中因而损伤导线绝缘的可能，增强产品的可靠性。引线——改进引线结构,采用木件与绑扎相结合的结构,使引线固定牢固不位移。 带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以加工应力，晶格重新取向、导磁率，改善电磁性能;高低压线圈使用绕线机，直接在铁心柱纸筒上绕制，整体结构紧凑，器身采用上下铁轭绝缘和层压木，四周拉螺杆拉紧线圈，使之稳固牢靠，能承受突发短路时的冲击力。 采用三角形结构的全密封波纹油箱，三面均设置波纹片以保证散热及补偿随油温变化而致油体积变化的膨缩体积;箱盖面上装有带压力释放阀的油位计便于加油及观察油面高度，及对S13油浸式电力变压器内部突发故障过压时释放压力保护。
变压器厂家生产的YB□-12/0.4系列箱式变电站，具有成套性强、体积小、结构紧凑、运行可靠、自动化程度高、以及可等特点，与常规土建式变电站相比，同容量的箱式变电站面积通常仅为常规变电站的1/10~1/5，大大了设计工作量及施工量，了建设费用。 此外，变压器厂家承接生产的欧式箱变可以选择由客户提供的箱变规格和型 ，所有设备在工厂一次安装、调试合格，真正实现变电所建设工厂化，缩短了设计制造周期;现场安装仅需箱体定位、箱体间电缆联络、出线电缆连?。 欧式箱变又称户外成套变电站，也称做组合式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置。在配电中，配电，也可用于双电源或放射终端配电，是目前城乡变电站建设和改造的新型成套设备。欧式箱变的箱体是由：底座、外壳、顶盖三部分构成。 底座一般用槽钢、角钢、扁钢、钢板等，组焊或用螺栓连接固定成形;为通风、散热和进出线的需要、还应在相应的位置开出条形孔和大小适度的圆形孔。箱体外壳、顶盖槽钢、角钢、钢板、铝合金板、彩钢板、水泥板等进行折弯、组焊或用螺钉、铰链或相关的附件连接成形。
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我们都知道变压器是根据电磁感应现象进行设计的，它的信 是沿着电磁场的磁感线的方向进行运动的，但是生活中用电器是越来越多了，用电也是越来越多了，在用电的时候电波和一些相关的电信 也会变压器磁场的方向，?。 在60-80℃范围内，受湖三相变压器油的击穿电压可能出现值。这是因为温度超过80℃时，油中水分气化增加，油的溶解度增加，悬浮水存在的可能性较小，水分基本上呈溶解状态，溶解水对油的击穿电压影响很小，而温度低于60℃时、油中处于悬浮状态的水分较多的缘故。 因此，在试验三相变压器油样时，应在室温下进行，加热滤油时，油温不宜超过60℃。变压器油的纯净度较高时，改善电场的均匀程度能使工频击穿电压明显c但在品质较差的油中，因杂质的聚集和排列已使电场畸变，电场均匀度带来的好处并不显著。 变压器油的成本有很多的不的现象，是变压器油本身的性质就决定了它比较容易挥发，不，再加上变压器厂偷工减料弄虚作假使得变压器油更加的质量得不到保障了，我们还是要慎重对待变压器油，因为变压器油对于变压器的运行时十分的有帮助的!。
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