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为什么说是“阻隔防爆”的撬装加油站呢？阻隔防爆是一种技术，属于主动防爆，其工作原理是火焰受阻效应、热传导效应以及自由基器壁吸附效应。阻隔防爆材料采用特种铝合金材料加工而成，将蜂窝状防爆材料填充于加油（气）站、运油槽车及装载易燃易爆液态危化品的容器装置中，可防止静电、明火、焊接、枪击、碰撞和错误操作等意外因素引发的爆炸，从根本上解决液体涌溢以及火焰传播等问题，令多年来，令人闻之色变的危险化学品储存，运输和生产环节的爆炸事故遏制在萌芽状态。
同时该技术还可抑制容器内油气挥发、降低火焰高度、阻止浪涌，降低容器内液体晃动，并可达到危化品容器静电、降低油品氧化速度的作用。但就国内市场整体来看，橇装式加油装置发展还处于刚刚起步阶段，大部分有需求的企业对产品认知不足，很多企业还不知道有这种产品，更别说将其应用至生产环节了。另一方面，政府在推广该技术和设备方面，只出台了鼓励引导其发展的意见，没有形成统一规范的具体措施，也在一定程度上减缓了产业发展的速度。当然这种局面反而造就了一个追逐财富的机会，先知先觉的企业已享受到了巨大的经济利益，但作为一项对社会稳定有巨大意义的技术，我们还是希望其能尽快普及，造福全社会。
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相关部委先后对橇装式加油站的生产和安装颁布的执行标准主要有：2002年经济贸易委员会发布了《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》[SH/T3134--2002]，该规范规定了“撬装式加油装置”的技术要求，并制定了采用“撬装式加油装置”的加油站的设计规范和工程施工规范；2005年生产监督管理总局发布了生产行业标准《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》[AQ]，规定了“阻隔防爆撬装式加油装置”的设计、制造和安装全过程的规范标准；2005年8月24日，由安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。文件中明确“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油(气)站采用HAN阻隔防爆技术或阻隔防爆撬装式加油(气)装置”。各地区安监部门或其他委办局也相继下发了一系列推广的通知；2006年建设部发布了2006年版的《汽车加油加气站设计与施工规范》[GB—2002]，加入对撬装式加油装置的规定，在本规范3.0.8款明确“采用撬装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行现行标准《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》SH/T3134”。
1、撬装式加油站基本信息
阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
2、定义
阻隔防爆橇装加油站(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造。
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