桥梁护栏价格公道

				 


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	    桥梁景观栏杆的材料要和桥梁的造型、周围的环境相匹配，没有一个标准的答案。不过常见的景观栏杆材质有泰科石、金属（不锈钢、锌钢、铁艺、铝合金等）、石材、水泥等。其中泰科石的造型比较丰富，可以做成各种仿石栏杆、仿木栏杆，可设计性极强。


	    各种材料的价格不一样，当然各种材料也有优劣之分。泰孚发展桥梁栏杆可能是你需要的，具体还要看所在的地区、业主的喜好、工程预算等。有一点需要注意，在海边或者是腐蚀性气体中的栏杆，不建议使用金属，因为在恶劣环境下，不锈钢也会受到腐蚀的。

桥梁护栏一般是指桥梁建设中，在桥的中间部分及梁板部分的防护装置。

在实际施工中基本分为三种：

：预制护栏，是指在桥梁预制厂中生产出来，安装在桥梁两侧的护栏。例如：高铁的两侧安装护栏，我们俗称遮板；

第二：是钢护栏，一般在加工场内加工完毕后，在桥梁上安装的护栏。例如：波形护栏，还有花式护栏；

第三：直接在桥梁两侧用护栏钢模板现浇出来的护栏。这种护栏在桥梁上比较常见，目前属于主流的护栏；

综上：一般设计的护栏，我认为基本上是桥梁现浇及预制的护栏钢模板，如果有疑问，可以随时联系我的，我会耐心的给你回答的。毕竟咱是专业设计桥梁，水利，公路，核电，水电，房建。专业代表一切的。 

	护栏的作用是保护人不摔下高台，护栏要求一般在1.2米左右，护栏是防护为主。


	栏杆也有此作用，但是更突出装饰作用，因此护栏在同一场所下必然要高于栏杆。


	其实桥梁护栏和桥梁栏杆是同一种产品不同的叫法。


	 






	1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。

2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

一、水泥基栏杆式样

（1） 采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由

立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。

（2） 立柱截面尺寸为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜（铁三院）

和1080㎜（铁一院）两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。

（3） 扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，

卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。

（4） 立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢

板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理。

二、 材料选用

（1） 因构件截面小，选用基材必须具备密实、韧性，抗裂性能好，

具备抗震性能及对钢筋有效保护功能；

基材：除钢筋和网状增强材外，由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂和外加剂、水等制成复合材料。

在复合材料中，基材呈连续相分布起到连接增强材成为整体，并传递荷载到增强材。

（2） 栏杆所有构件基材，强度计算指标不低于C60混凝土强度； 

	 



	1、护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，通常好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。安平的一些正规护栏网生产大厂，都是采用全自动焊接机来生产的，而一起小厂则采用手工焊接，通常质量很难保正。


	2、护栏网立柱与框架的质量，护栏的立柱与框架也是一个比较被低于的地方，一些正规大厂都是采用角钢与圆钢，但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不同。


	3、护栏网网片整体的喷塑工艺的把握，一般来说护栏网整体要应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要，再次就是喷塑工艺的管理和设备的先进程度。


	它具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用的特点，作为铁路两侧专业护栏产品有不同替代的作用。




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