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中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强,随着经济的进步, 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场,中国造船业前景有待突破,其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平,手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶,用钢管总长大约数十公里,船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等,钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管,设计压力 0.7MPa, 40MPa,设计温度60℃~300℃,管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
无缝钢管在钢结构工程中表面处理方法
为了提高输油气管的寿命,通常要进行表面处理,以利于大口径无缝钢管与防腐层的牢固结合。常见的处理方式有:清洗、工具除锈、酸洗、喷抛丸除锈四类。
1、清洗
无缝钢管表面粘附的油脂、灰尘、润滑剂、有机物,通常采用溶剂、乳剂来清洗表面。但对于钢管表面的铁锈、氧化皮、焊渣不能掉,需要进一步借助其它处理方式。
2、工具除锈
钢管表面氧化皮、铁锈、焊渣,可采用钢丝刷来清洗打磨表面处理。工具除锈分为手动、动力两种,手动工具除锈能达到Sa2级,动力工具除锈能达到Sa3级。钢管表面如附着特别牢固的氧化皮,有可能借助工具除锈也不能处理干净,需寻找别的方法。
3、酸洗
常见酸洗包括化学和电解两种方法。但管道的防腐只采用化学酸洗。化学酸洗可以钢管表面达到一定的清洁度、粗糙度,方便后续的锚纹线。通常作为喷丸(砂)后的再处理。
4、喷抛丸除锈
通过大功率电机带动叶片高速旋转,使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷抛射处理,一方面彻底铁锈、氧化物和污物,另一方面钢管在磨料猛烈冲击和摩擦力的作用下,达到所需要的均匀粗糙度。
使用无缝钢管管道输送流体有何优点?
1.基建费用低,和铁路运输相比,基建费用可节省三分之一,而输送量则是铁路的2倍。
2.施工简单、建造速度快,一般铺设于地下,可靠而且适应各种地形。
3.运送经营费用低,可实现高度自动化,与其他运输方法相比,无缝钢管管道输送是 的,其运费仅是铁路的十分之一、水路的二分之一左右。
目前,世界上用无缝钢管管道输送油、气的比例越来越大,约占油、气总量的75%-95%,目前输送品种范围逐渐扩大,不仅石油和天然气,各种化工原料和产品,而且已在研究用无缝钢管管道输送固体质。
无缝钢管管道运输的发展方向指向大口径、高压力方向发展。
无缝钢管与无缝钢管相比焊管有什么特点?
1.生产工序过程简单。
2.设备少、结构简单、重量轻、易于实现连续化、自动化、机械化生产。
3.产品成本低。
4.适应品种规格范围广,直径6-3100mm,壁厚为0.3-35mm。
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