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水路挖掘机出厂报价
七、轮胎气压太高 再给轮胎进行充气的过程当中,很多的修理工并不注意轮胎气压的问题.这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生.
八、采用明火加温活塞 在安装活塞销的过程当中,应该先让活塞受热膨胀.很多的维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热.但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均, 容易引发变形.所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热.
九、气缸间测量不准 测量气缸间隙,应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量.但是,很多的修理工在测量的时候,就会因为一时不注意在其它方向进行测量.但是,因为其裙部断面为椭圆形,所以,气缸间隙并不相等.
机械故障
如果经过检查发现电路和油路都没有问题,那么就有可能是发动机产生的机械故障.
一般柴油发动机发生机械故障的几率比较低,但是一旦发生机械故障就面临着要大修发动机了,常见的发动机机械故障有拉缸、烧瓦、捣缸等等,一般情况下发动机发生机械故障都是有前兆的,比如在正常作业中发动机突然运转无力,或是总冒黑烟以及运转过程有异响等等. 机械故障多是在发动机工作时发生的,冷车启动时发生机械故障几率较低,而且一般挖掘机的发动机发生机械故障都需要吊装发动机进行拆解维修,建议找售后部门或是专业发动机维修人员进行维修.
总结 冷车打不着车是很常见的现象,一般都发生在挖掘机停止作业好几天甚至更久之后,这种情况下打不着车的原因主要是电路故障和油路故障,具备一些检修的基础知识能在挖掘机的经营过程中方便许多.
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