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电动环卫车驾驶技巧
1、起步时，不要猛加速， 低速平稳，以免造成电路系统损坏。
2、不要猛打方向盘，在转向前可以先降低车速。
3、为了防止缩短电控寿命，禁止频繁点动加速踏板。
4、尽量避免紧急刹车，这需要预见性平缓制动，也就是说需要驾驶经验丰富的司机。
5、一般大型的电动环卫车都是转运垃圾的，要禁止超越额定载重、超越额定坡度，以免造成电瓶大电流放电。
6、将车停稳，再做前进、后退档转换。
电动环卫车的蓄电池电解液为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。
铅酸蓄电池在充电过程中的 问题是析气。普通三阶段充电 阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能 而设计。按照蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况：恒流充电段后期和恒压充电前期，电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大，更容易造成电池组的不平衡。
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