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机械表被摔后容易发生的故障|机械表被摔后容易发生的故障 英纳格机械手表常见故障就是走时不准确,尤其是当英纳格手表不慎跌落到地上,那重力加速度,给英纳格手表造成的伤害是很大的。可能的损伤,一个是英纳格手表外观上的,比如:表壳磕伤,划伤,表把歪斜或表玻璃破裂;另一个是英纳格手表内部的,包括表盘变形,字符脱落,表针脱落,夜明脱落,此外还有机芯部件上的 。 在英纳格手表机芯零件重“娇气”的,当属于摆轮和游丝。摆轮是因为它的轴椎非常的细,大约只有0.10mm,摆轮在英纳格手表内做高速震荡旋转,摆轮的整个质量都要靠它来支撑。现在的品牌英纳格手表都装有防震器,可以有效的保护摆轮轴椎在强烈震动冲英纳格手表击下不被破坏。 机芯中的游丝 实际上是个微小的螺旋状的弹簧,其形状被称之为“阿基米德螺旋线”。大约盘了10圈多点,用一种成分极为复杂的镍基资料制成。它是维持摆轮的机械震荡中重要的零件,它的安装,调校,形状,在快慢夹中的间隙和英纳格手表荡匡是决定英纳格手表走时精度的关键部分。 游丝的刚性,间距和圈数,与英纳格手表的震荡频率和机芯大小有关。一般讲,频率低的或是女表,则游丝比较“软”小,反之,频率越高,游丝也就越“硬”。 早期的“慢摆”英纳格手表(18000次/时),英纳格手表在被摔碰了以后,游丝容易出现“挂圈”的现象。就是说游丝的内圈被挂在游丝外桩或快慢夹上面了。通常表现为,英纳格手表停走或走时极快。 现在的英纳格手表,频率多为 28800/时的震频,游丝比较硬,间距也小,英纳格手表在被摔了以后,游丝容易出现的问题是变形。所谓变形,是指游丝发生水平和英纳格手表垂直的便宜,这样游丝就变的不平或不圆了。 其中,以水平变形为多,游丝不同心了。 还有,它可能会在工作游荡的过程中,蹭到游丝外桩上。其故障表现为,英纳格手表容易停走,走时变快,具体快的程度要看游丝解除到外桩上贴紧的程度了,严重的,可以一天快到2小时。 很多被维修过的英纳格手表(特别是ETA机芯的),发现游丝无一例外都水平位移和变形,而且,都是游丝的第二圈蹭到了游丝的外桩上面。在修理上,需要用镊子给游丝坐个精心的矫正,务必保证同心,保证它的螺距,平和圆。 如果发现英纳格手表不慎被摔了以后,出现走时停和伴随时变的极快现象,那多半回是游丝变形了。当然,还有可能别的部件也同时发生故障。 现在的英纳格手表个头越来越大(英纳格手表有这个流行趋势),许多男表的直径正在向40mm靠近,分量也是越来越重,如果是用实芯不锈钢表带,那就差不多要有120克左右的重量了。
摆陀是自动机芯上弦系统不可或缺的零件,我们常见的摆陀多为半月形外观,固定于机芯装配面的正,随着手腕摆动、腕表角度的变化,摆陀在地心引力的牵引下轻巧旋转,带动发条盒为腕表上弦。 摆陀早运用于怀表,但在当时对于放在口袋的怀表来说并不实用。直到腕表普及之后才重新被发掘,具有突破意义的是1931年的“恒动摆陀自动上链结构”,有一个绕轴双向摆动的半月形摆陀,随着佩戴者腕表摆动不断为驱动发条上弦。 这一发明不仅使的“蚝式腕表”变成了“蚝式恒动腕表”,亦为自动腕表开启了发展的大门。不过当时的恒动摆陀系统属于单向上链机制。其实这就是我们所常常听到的“半自动机械表” 1942年,瑞士开发了一个能够双向上链的自动上链机芯。安装了一个交换传统机构,两组齿轮相互一来一往地回转,轮流推进上链,这样两个方向的旋转就都可以转换为单向的做功运动了。这就是我们听到的“全自动机械表”。 摆陀的发展受到了越来越多钟表制造商的重视。凭借轻便、便捷的特质成为了钟表上不可或缺的设计。 珍珠陀 珍珠陀机芯因其摆陀精致玲珑的尺寸而得名,珍珠陀在机芯中犹如珍珠般小巧,兀自转动,不遮挡机芯其他部分的精密之美而自成风景。珍珠陀这项技术的运用,解决了机芯内部传统自动结构与计时结构之间的布局冲突。并且为纤薄的时计机芯做出了贡献。 萧邦弗勒里耶表厂的钟表大师成功研发出微型摆陀,将自动上链机械机芯、双发条盒、65小时动力储备功能浓缩在一个超薄表壳内,是一个令人注目的制表壮举。 撞陀 通过跷跷板灵感而生的撞陀,是采用两端为铁足,随重力而产生有限的圆环运动促使其对腕表充能。但由于撞陀上链效率差等原因,在发展中夭折,所以现金在部分古董腕表才能看到。
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