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(3)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。这是第三方物流概念出现的逻辑基础。
(4)物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展随着经济自由化和贸易全球化的发展,物流领域的政策不断放宽,同时也导致物流企业自身竞争的激化,物流企业不断地拓展服务内涵和外延,从而导致第三方物流的出现。这是第三方物流概念出现的历史基础。
在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工,介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流。
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物流主合同是指物流服务需求方与第三方物流经营人订立的,约定由物流经营人为物流服务需求方完成一定的物流行为,物流服务需求方支付相应报酬的合同。
订立物流合同时要注意以下事项:
首先物流合同的内容比较复杂,包括物流系统设计、具体物流运作标准、费用计算办法、对物流服务的特殊要求等。
其次,不同物流合同对合同事项约定的差异比较大,并不是上述物流合同约定事项在每个物流合同中都是齐全的。
,物流过程是一个长期的、合作的过程,合同必须对此加以体现,对物流环节出现纰漏时或由于一方的过错导致物流中断时,物流合同需要约定解决办法、费用及责任的承担。
据了解,今年上半年 铁路货运量完成15.49亿吨,同比增长了7.5%;而到了十月份,年累计货运发送量同比增速提高到8.3%,可以说越来越好!而究其原因,主要是铁路部门实施企业化、市场化以来,紧紧围绕客户需要,不断优化货运供给:一是实施增量行动,稳定大宗货物运量。在强化协议运输基础上,铺画247条大宗货物直达列车运行线,围绕“六线六区域”增量方案,打满大秦线能力,扩大开行唐呼、瓦日线万吨列车,全力组织陕煤、疆煤外运,实现了大宗货物运量稳中有增。前10个月, 铁路煤炭运量完成13.76亿吨,同比增长10.6%。二是主动对接新增长点,持续增创物流竞争优势,实现集装箱和专业运输快速增长。通过基础设施和信息管理无缝衔接,加强沿江班列开行组织,运用集装箱运价调整策略,1月至10月,全路集装箱发送量完成2.05亿吨,同比增长43.7%;优化商品汽车班列开行和冷链运输组织,商品汽车、冷链物流分别同比增长30.9%和45%。
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