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与此同时，今日重磅数据出炉，中国5月官方制造业PMI显示为49.4%，重回荣枯线下方，比上月回落0.7个百分点，逊于
市场预期，创出三个月新低，且新订单及原材料库存指数明显下滑，表明经济下行压力依然较大。
现有铁路轨距块现货规格60/9-11,60/13-15,60/7-17,60/10-12,50/9-11,50/13-15,50/7-17；接头：60/9-11,60/13-15等，可定做，量大优惠！
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以前需求具备相当的韧性，表现在去库速度明显，不论市场库存还是钢厂库存均保持了较快的去化速度，然而5月底出现了明显的放缓，部分品种钢厂库存甚至出现小幅的累库，引发了市场淡季需求预期的兑现，市场心态受到较大影响。而大资金此时异常的敏感，在拉涨获利之后再度功成身退。
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铁路配件行业数年来飞速发展,铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括很多组成部分。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。
随着市场价格的走低，钢厂利润在不断压缩，短流程钢企吨利毛利在一二百元左右，若需求再持续减弱，有可能从另一
方面对钢厂产量形成影响。从钢厂产量的构成来看，主要是一些非会员企业增产较多，这些企业灵活性较强，调整速度
会比高炉等长流程钢厂的反应速度要快很多，因此6月分检修或增多。
本厂常备型号:铁路轨距块：60/9-11,60/13-15,60/7-17,60/10-12,50/9-11,50/13-15,50/7-17；接头：60/9-11,60/13-15等。
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