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盛夏的季节,沉闷且干热,厦门的午后,也不例外。穿过大厦6楼的走廊,陈总已在公司门外迎接。初见云当网CEO陈首涛的人应该不会想到,在他理工男的外表下,却深藏着一颗向往“诗和远方”的内心。自从他高中时听到《水手》歌曲的那一刻,他就立志能成为一名可以远航世界的水手,即使经历风雨,也不放弃追梦。
而与物流软件业结缘,也正是从求学选择了计算机专业开始。陈首涛考入仰恩大学的计算机专业,虽然让他无法成为一名在远洋邮轮上战天斗浪的水手,但是却成就了今天这个改变物流互联网格局的水手。
首涛谈到:创业之初,我们面临很多困难,首要的就是如何解决物流行业企业数据交互低效、错综复杂的状况。因为过去物流行业上下游的信息都是在各自的企业内运转,信息的交流很多都是通过电子邮件和人工核对的形式,这样就导致了企业人工成本高企不下,运作效率无法进一步提升。因为信息不互通、效率低和核对失误给行业造成的损失非常巨大。
因此,咱们云当网就针对这些痛点研发了货物跟踪、拖车交互、船东EDI等数据通道功能。通过这些功能实现行业数据互联共享,极大提高行业数据的及时性和准确性,避免因此造成的损失。
云当网的产品功能经过2年的发展,在2017年,开始聚焦“货物跟踪”产品,并经过5.11发布会的路演,正式向市场推广货物跟踪产品。
在运营内容方面时，各大电商平台均看中评论的可塑性，甚至会通过各种方式鼓励消费者上传带有图和视频的评论。
淘宝发表评论的页面中，设置“添加图片”、“添加视频”选项。在京东商城的评价晒单选项中，消费者入股可以增加图片和视频的评价，会获得比单纯文字评级时更多的京豆，而京东可在结算时抵现。买家选择追加评价时，添加晒图的选择位于 位置。
与此同时，众多电商企业和生活服务类平台还会要求文字评论字数达到一定数量才可获得满减红包或者时更多的奖励。消费者为获得优惠，会粘贴复制众多无效的评论信息，掩盖了商家希望呈现的有效信息。基于此，电商企业为商家提供的工具中，会自动屏蔽无效信息，将卖家希望呈现的有效信息、精彩评论固定在靠前的位置。
分析认为，电商流量红利消褪，流量越来越贵，获客成本逐渐高企的背景之下，让消费者走进店铺，然后关注，甚至成为可持续变现的流量才是店铺与平台需要的，迎合碎片化阅读方式的图片和视屏正迎合了趋势。此外，电商企业作为平台方，也希望商家善于经营自己的私域流量，将公域流量的价值放大
据他介绍：“对于客流，肯定是会有影响的，因为现在也有直达市郊列车车站的多路公交车，如果在这些站点不远处或者是有直达车站的乘客可能就会选择乘坐公交换乘市郊列车。但是机场大巴的客流也不会有太大影响，以前市郊列车没有开通前，也有不少人选择乘坐出租车前往机场，因为海口的机场距离市区也就是半小时的车程，成本差别不大。但是为什么机场大巴受到的影响也不会太大？是因为机场大巴也肩负起机场内部工作通勤的一个选择。”
目前，46个试点城市均制定了垃圾分类制度实施方案，其中近30个已出台垃圾分类相关法规条例或管理办法，明确垃圾分类链条上各相关方责任。已有22个城市由市委书记或市长担任垃圾分类工作领导小组组长，各城市都开展了垃圾分类示范片区建设。
张乐群说，上海、厦门、深圳、杭州、宁波、北京、苏州等城市，已初步建成生活垃圾分类收集、运输、处理体系。
与此同时，住建部环卫工程技术研究中心副主任徐海云表示，目前，全国总体的垃圾分类覆盖范围还很有限，一些城市仍停留在基础层面，现行的46个重点城市仅占全国城市数量的7%左右，同时这46个重点城市的进展不平衡，有的城市群众在垃圾分类方面的获得感并不强。
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随着流量红利逐渐消失，下半场存量经济的竞争日渐激烈。整个互联网经济纷纷吹响进军产业互联网的号角，开启了产业互联网从定义、生态乃至话语权的跑马圈地。源码资本自2014年便将研究思考深入到产业互联网领域。
自2014年开始，源码资本投资了众多优秀的产业互联网企业，其中包括领投且独投了百布天使轮、A轮、A+轮，且持续加码B轮、C轮。2015年领投且独投运去哪A轮，持续加码B轮、C轮。2016年领投且独投了锐锢A轮，持续加码B轮；从壹米滴答A轮融资开始，持续加码B轮、C轮、D轮融资；从易久批的B轮融资，持续加码到D轮。2017年领投小药药B轮融资，且加码到C+轮。2019年领投众能联合B轮融资，并与红杉资本联合领投开思C1轮融资。
坐看江潮起，旌旗浪头立。数年来，在产业互联网领域，源码成员企业已逐渐成为了各自细分领域的明星公司。而源码资本更希望去探究体量增长之下的核心动力，去追溯突破边界之外的企业基因。为此，码会年会邀请了小药药、易久批、众能联合和运去哪四家企业的创始人兼CEO聚首雁栖湖畔，共同探讨产业互联网的边界与突破。
创始人金句 ：
产业互联网和消费互联网很大的区别是，消费互联网的消费者是无差异的，只要加频道就可以了。但产业互联网的用户是不同的，加频道是没有用的。
To B服务的提供商一半在做交易，一半做物流，而且可能会做金融。
在物流服务场景里面数据体验是客户的核心体验。
解决管道的低成本问题，本质上就是解决仓的共享、配的共享，以及尽量缩短厂到端的环节。
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