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停车场系统
一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统,通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现停车场对车辆动态和静态的综合管理。
停车场系统
系统组成票箱
是停车场系统中的卡片和道闸的管理设备,用于停车场出口及入口处,做到一车一卡有序进出。
道闸
主要是用来管理车辆进出的,除了这个主要功能,还配置了其他功能,如防砸功能、自带显示屏等,根据闸杆类型可分为和直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸以及广告道闸。
车辆检测器
车辆检测器与道闸配合使用时,可以起到防砸车和车过自动落闸的作用。与票箱配合使用,可以起到有车才能取卡的作用。
管理软件
停车场系统管理软件
一套专门针对于现代化停车场的管理软件,界面简洁、无需培训上手即可操作,管理员可以通过这款软件对外来车辆进行管理和收费。
收费显示屏
停车场系统收费显示屏
停车场系统中的辅助配件,通过管理软件控制,以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信息。
系统特点1、对于目的人工收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另一方面这些弊端也可能会形成很大的现金流失漏洞,无法保障投资收益。使用停车场系统后,收费管理经电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊。
2、使用停车场系统后,在电脑中记录了相应的资料,月卡丢失后可及时补办,时租卡丢失也可随时检索,及时处理,并可随时查询所有进出车辆的历史资料。
3、具有双机制,即使电脑故障,通讯中断,票箱仍可脱机运行,联机时数据自动上传,不会丢失。
4、提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择,并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
系统结构停车场系统结构
基本功能1、只有通过系统检验认可的卡片才能进出刷卡进出停车场,充分保证了。
2、采用自动出卡机配合按键出卡,无车或车位满时禁止出卡。
3、系统自动计时、计费,人工收取现金,服务快捷。
4、对重要信息及误操作或非法操作等做出语音提示,让用户或车主了解当前的状况。
5、对讲主机与安装在出入口控制机上的对讲分机形成一个对讲系统,一般安装的管理中心,便于为车主提供指导与服务。
6、当车子没有离开道闸处,道闸不会下落,有效防止道闸损坏车辆。
7、各出入口具有联网功能,保证数据一致性。当网络断开,处于脱机状态时,系统正常运行。网络接通,数据自动恢复。
可选配功能1、图像对比:车辆入场时通过摄像机摄取车辆外型、颜色、车牌号等图像,出场时电脑自动将新照片和该车后入场的照片进行对比,监控人员能实时监视车辆的情况。
2、车位引导:通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息,以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。
3、反向寻车:通过智能终端或短信查询车辆所停的位置及引导路线,方便用户尽快找到车辆停放的区域。
4、特殊车辆管理:特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能,利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段,为特殊车辆提供专属权限,停车场入口能够主动识别特殊车辆身份,自动引导进入专属车位。
一,道闸系统主要具备什么功能?
道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
性能特点:
1、特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久
2、特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止
3、排除了闸杆运行带来的抖动。
4、闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5、特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6、驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。
主要功能:
1、本机采用全无线控制方法,即又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态, 避免繁杂的布线、配线工作。
2、采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点!
3、该道闸具备多种接口,您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件, 即满足道闸方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理。二,几种常见的道闸类型和道闸系统的常见故障
装置道闸体系能够有用的小区车辆进出的次第,而且记载小区车辆进出状况。
跟着社会开展科技的进步,轿车工业也不断得开展起来,跟着轿车数量的日益剧增,人们对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸已越来越向高科技方面开展,为了习惯市场对产品的需求,道闸在泊车场体系中成为关键的车道设备。那么,咱们泊车场道闸的类型有哪些?
1.直杆道闸
直杆道闸就直接是一根栏杆,一般长度在4米到6米左右,在各小区和泊车场中用的很遍及。
2.曲杆道闸
曲杆道闸的栏杆是由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,是一个高灵敏曲杆机构,滚动处全部运用自润滑滚动轴承或关节轴承,具有无磨损,无噪音的长处。
3.栅栏道闸
栅栏道闸的闸杆外形优美,立体感很强,不占当地,能够自调整、自优化,特别合适高速公路收费站、泊车体系配套运用,该道闸比起其他道闸更经用、更灵敏、更。
4.广告道闸
跟着人们生活水平的提高,对物质生活的要求也越来越高,相同对视觉审美、实用性和环保性要求也越来越高。根据人们的需求,广告道闸出现了。
广告道闸承继了传统道闸的各项长处,一起本身又有一定的共同的优势,咱们知道现在和之前不同的就是,无论咱们走到哪里,映入眼帘的都是一副副的广告画面。泊车场体系中道闸根据这一特色,充分利用每一点资源,所以,广告道闸作为一种新式的媒体,受到了许多用户的欢迎。
5.智能道闸
智能道闸是在普通道闸的基础上增加了一些智能化的设计,主要是为避免闸机下降时出现意外对人体和过往车辆形成伤害。而且智能闸具有LED显现、语音播报功能。
道闸体系常见几种毛病分析:
1.主动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能结实的固定在巢内时,轿车在经过期,产生的震动会导致巢内的线圈变形,从而形成地感中初始电感量发生变化,只有当传感器经过复位后才能够正常的作业。解决方法就是用融化的沥青浇入,使其固定。
2.断电保护开关断电
当主动道闸的操控部分失灵的时候,道闸的主动保护装置就会主动作业,此刻闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不能正常作业。这时能够把机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此屡次不能恢复原状,则需查看霍尔元件和电路板是否失灵。
3.主动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将形成道闸的闸杆上下位不和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
4.到位操控磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动,形成到位不。将其调整,不可翻转,即可解决问题。
5.主动道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将形成上下位均不。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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