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昨夜美联储对美债解读再度偏鸽,另外德国商业数据向好缓和了部分市场对全球经济增速放缓的恐慌情绪,引导美元走势下跌,提振铜价。今日关注法国四季度GDP数据。目前伦铜重心完全跌落40日均线,下方勉强受到了布林曲线下轨的支撑,而沪铜表现失去全部近日均线的支撑,技术面显现疲软。现货由于昨日长单交付基本结束,今日市场对下月 票报价将有所增加,报价恢复到千元以下,预计今日下月 票平水铜贴水20-平水0元/吨,好铜报升水120-升水150元/吨。预计今日伦铜6300-6350美元/吨,沪铜48200-48700元/吨,现货升水950-升水1150元/吨。
宏观新闻:美联储埃文斯:需要非常谨慎地关注数据;对于曲线轻度倒挂存在大量误读。美国经济增速基本面良好;预计今年经济增速为1.75%-2%;近期美国数据比预期更为疲软;如果经济比预期差,可能需要实施宽松;美国经济面临的下行风险大于上行;通胀升至2.25%-2.5%不是个大问题;若核心通胀上升,则一段时间之后可能加息是适宜的。
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春运期间,虽然人们更多选择轨道交通,但由于运能有限,不少人还是选择乘坐汽车回家。21日,笔者从市内三大客运站了解到,去往贵州、广西、湖南的班线开始紧俏,站场提醒旅客提前买好车票,做好出行准备。
在汽车东站,春节前的汽车票已开启预售,该站安排了多条线路的加班车,从而满足湖南、广西、贵州、云南、粤西等春运返程热门区域市民的返乡乘车需求。
与往年春运在车站售票窗口排长龙买票不同,今年旅客更青睐于等互联网端购票方式。来自汽车东站的数据显示,节前车票约50%销售来自互联网端。针对旅客购票出现的新变化,汽车东站不仅准备了6台取票机,还在服务台增设3个人工取票点,方便乘客快捷取票乘车。
汽车总站有关负责人告诉笔者,汽车总站全力迎接春运,提前两个月取消员工休假。为了方便旅客取票乘车,汽车总站启用16个人工售票窗口,不够时还可增加临时人工售票窗口。笔者在现场看到,由于旅客往湖南、广西方向的占了过半,站内特意设置湖南旅客候车区,方便分流、乘车。
今年春运,全市旅客发送量预计达1834.91万人次(含跨镇公交发送量),同比下降5.25%,其中公路旅客发送1547.22万人次,同比下降6.59%;铁路发送306.69万人次,同比增加2.09%;水路发送2万人次,基本与去年持平。
虽然旅客发送量同比略有下降,但发送总量仍在高位运行,将超过1800万人次。同时,今年春运相比去年提前11天,学生流、务工返乡流、旅游探亲流相互叠加,峰期突出,运输组织难度仍然较大。
上午10时,郭向阳来到南城车站、汽车总站检查春运工作。在现场,他不仅在售票窗口、公交站点、志愿服务岗、保卫区域一一了解情况,还登上即将发车的大巴查看车辆和司机的准备情况。
根据工作安排,东莞将投入客车9345辆、客轮28艘参与春运,运力相对充足。铁路部门节前每日开行列车425趟,节后每日开行列车440趟,预计全市重要火车客运站(东莞东火车站、东莞火车站及虎门高铁站)单日发送量 可达13.7万人次。
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