以下是:2024年通渭WGJ-250型隧道支护工字钢液压折弯机使用情况的产品参数
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以下是:2024年通渭WGJ-250型隧道支护工字钢液压折弯机使用情况的图文介绍
WGJ-250全自动电液控制型冷弯机主要参数:
可弯曲：工字钢、U型钢、槽钢、H型钢、轨道钢、角钢等
外型尺寸：（长×宽×高）2.5m×2.0m×1.3m
总功率：10Kw
电压：380V
液压系统压力：20Mpa
油缸推进速度：1-13mm/s
主驱动轮转速：7r/min
弯曲半径：1.5-2m
冷弯机简介：
WGJ系列全自动电液控制型冷弯机可将型钢，如：槽钢、工字钢、H型钢、U型钢、角钢、钢管等弯曲成圆形、弧形等工件。适用于：隧道支护拱架弯曲，引水工程支护槽钢拱架弯曲，东三省粮仓钢构架弯曲制作等。
冷弯机特点：
结构简单、操作方便、顶弯力大、成型率高、结实耐用、一机多用等优点。
数控液压触屏式工字钢弯拱机，在普通工字钢弯拱机增加数控装置，将触屏、按钮、旋钮、液晶显示屏结合在一起，可采取手动或者数控两种控制，使机器在施工中较普通型优势呈现倍数增加。
数控弯拱机新增三大特点：
1，控制方面：数控弯拱机有PLC程序控制器控制，全液压系统自动读数器可手动控制也可数控控制。
2，操作方面：油缸进度尺寸自动定位，省去人工测量，弯曲尺寸自动读数
3，方面：双重自动关机系统，到达设计尺寸或者无料时自动关机，自动停车。
液压冷弯机/弯拱机结构及工作原理
1.液压冷弯机结构：该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。
2.液压弯拱机工作原理：把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。
使用须知
1.设备安装在坚硬的基础面上，找正，以进给导轨面处于水平位置为准。
2.工字钢须在水平的工作台上（带有滚动的工作台）工作。
3.使用前须加油（减速器加30#机油，油箱加46#液压油），以后定期更换油。
工字钢冷弯机，也成为工字钢弯拱机、弯弧机等等，主要用于隧道支护工字钢拱架的弯曲和制作。
隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，铁路隧道工程，军事隐蔽工程，矿山，煤矿，铁矿等的巷道，水电站引水洞等工程的施工中用于支护洞体或掩体所用的钢支架，一般是型钢或者钢筋按照要求的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，之后再进行锚杆安装，连接钢筋焊接，钢筋网片焊接，进行喷混凝土锚喷结束隧道施工中的初期支护。
拱架在隧道施工中的作用就是支护洞体，它与锚杆，钢筋网片，连接钢筋，混凝土等组成一个刚体不让其垮塌。在施工后不能取下来重复使用，是一直支护在隧道里面的。
新机器在开始工作前，要试机，机器调试好。
1.检查电源是否正常。
2.检查电机油泵组是否正转。
3.将压力表开关打开，溢流阀调压手轮松开。
4.点动电机，检查旋转方向是否正确。
5.检查电液阀和点动开关是否正常。
6.准备工作无误后，启动电机，将压力调至10Mpa，试运行三分钟左右，如果运转正常，准备正式工作。
国省干线：推进318国道竹巴笼至林芝段整治改造、青藏界至昌都(柴维)段、泽当至米林段等前期工作;开工建设349国道边坝经嘉黎至墨竹工卡到乃东、216国道民丰至改则、303省道嘉黎县忠玉乡至波密县八盖乡等公路改建工程。
新疆
高速公路：计划投资44亿元。加快推进G30小草湖至乌鲁木齐段、乌鲁木齐至奎屯段和G7大黄山至乌鲁木齐、G30吐鲁番至小草湖高速公路扩容改造，及G7明水(新甘界)至哈密、G3012墨玉至和田、G3012喀什至疏勒、314国道乌拉泊至小草湖等续建项目建设。
国省干线：计划投资111.99亿元。开工575国道巴里坤至哈密段(PPP项目)、315国道莎车至英吉沙段等项目;推进G7巴里坤至木垒、G0711乌鲁木齐至尉犁、G3012疏勒至叶城至墨玉二期、G0612依吞布拉克至和田等国省干线项目前期工作。
宁夏
高速公路:建成青兰高速剩余路段、固原至西吉、李家庄至泾河源高速;加快建设青银高速宁东至银川段改扩建、同心至海原高速、京藏高速石嘴山至中宁段改扩建、石银高速石嘴山至平罗联络线，叶盛黄河公路大桥等项目;完成银百高速宁东至甜水堡段、石嘴山红崖子黄河公路大桥招投标工作，上半年开工建设;推进乌玛高速青铜峡至中卫段、银昆高速太阳山至彭阳段等新增高速公路项目的前期工作。
吉林
高速公路：计划投资244亿元。新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个高速公路项目;确保建成小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途到洮南、延吉至龙井4个项目。
国省干线：建成西炮台至长岭子、圈河大桥等一级路，园池至和平营子等二级路。
黑龙江
高速公路：续建北安至富裕高速;开工鹤大高速佳木斯过境段;争取开工绥化至大庆高速和哈尔滨至肇源高速;加快推进哈尔滨都市圈环线高速等项目前期工作。
国省干线：续建逊克至逊孙界、讷河至省界等一级公路及湖水至莲花、讷河至讷河富裕界等二级公路;新开工绥滨至名山、饶河口岸至大岱林场等一级公路，瓦拉干至樟岭、杏山至省界等二级公路。
其他公路重点项目：续建黑大公路宝泉至兰西段一级公路;交工木兰松花江公路大桥(2762延米)的主体工程和引道一级公路;开工雪乡至长汀二级公路、黑河黑龙江公路大桥和引道二级公路。
安徽
高速公路：新开工合宁、合安及合芜3个高速公路改扩建项目;力争开工岳武高速东延、德上高速合肥至枞阳段、黄山至千岛湖高速3个PPP项目;确保建成望东长江公路大桥、溧阳至广德、德上高速淮南段与合肥段、宿州至扬州高速天长段等5个高速公路项目。
工字钢也称为钢梁(英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字型钢分热轧工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢。
折叠 编辑本段 普通钢
折叠 基本区别
工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢、低合金轻型工字钢三种。
普通工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄; H型钢:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字钢的翼缘是等截面
普通工字钢、轻型工字钢已经形成标准，普通10#工字钢相当于国际上的I100(也比如10#槽钢相当于槽钢U100)(因为各国执行的标准不同，造成它们的规格有细微的差别)
H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢，HW HM HN 源于欧洲标准,HEB是德国标准的工字钢，其中HW、HN工字钢已广泛在我国使用和生产。HEA HEB HEM 在许多德国设计图上会看到，在国内市场上还很难购买到。在国内钢结构工程中，如果量少则可以使用等规格的钢板进行焊接拼接而成。而量大的话，通常考虑使用力学性能与之相当的HW 、HN型钢代替。
HW 工字钢主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱
HM 型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台
HN 型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字钢的用途相当于HN型钢;
◆工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。
◆H型钢属于经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承载能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成系列合理，型号齐全，便于设计选用。
折叠 适用范围
普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。
折叠 尺寸设计
H型钢属于经济裁面型钢材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字钢的是H型钢的翼缘进行了加宽，而且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理，型号齐全，便于设计选用。
在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺
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