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手表不坏就不用保养吗? 听人说，手表没有坏，就不用保养;还有人说，手表少开盖比较好，能不保养就不保养;也有人说，手表天天在走，没有停歇，根据不需要保养......猛一听，觉得这些话好像都没有毛病，但，汽车走过多少公里后还有停歇的时候，需要养护下;难道手表就不需要保养了吗? 机械表手表机芯零件 石英表的机芯零件主要还是电池、电路板、线圈、马达等以及少量的机械零件(用于调整手表时间)，而机械表的零件少则几十个，多则百来个，像拥有300、400个左右甚至更多零件的复杂机芯当然师傅遇到过，只是拆卸、组装的时候比较费时间。想想如此多的零件组装在一起，出厂时点了些润滑油，每天24小时不停地工作，你确定真的不需要保养吗?机芯内的润滑油不会挥发吗?不会变质吗?机芯不会产生异物吗? 正常来说，机械表每2-3年需要做好保养;石英表每3-5年需要做好保养;小编并不完全赞同这种说话，就像有位前辈说：手表只要加油、有足够的润滑，那就可以走上十年。确定吗? 像手表这样精密、复杂的仪器，检修的频率和保养的时间取决于腕表的使用情况以及佩戴的环境。比如，手表摔倒、磕碰，手表进水、手表停走等，这些问题大多是不可避免的。像手表磕碰可能导致手表外观的损伤，严重的会导致手表机芯零件的断裂，尤其像游丝摆轮、自动舵这相当“脆弱”的零件，手表自然会走慢或停走。而手表起雾进水，可能本身的问题不算严重，更换下老化的防水圈、做好手表防水密封的检测即可，但万一你将手表置之不理，那抱歉，机芯可能就会变得和下面的图片上的状况一下，一点也不夸张。 当然，石英表也不例外。除了手表进水，关键的还是定期更换石英表的电池，大概1-2年更换一次，一般手表后盖上会有日期，师傅们很清楚。而很多人将手表放置不戴，以为拔出手表表冠不走了就没事了。错错错，手表电池仍在放电，坏的结果就时电池漏液，腐蚀机芯零件。 然而，针对这一大波的问题，重中之重还是定期给手表洗油，步骤很简单：拆卸机芯零件--检测是否有损坏的零件更换处理零件上的锈迹----将所有零件放入全自动洗油机内，彻底清洗----重新组装并点上润滑油---检测手表防水性、密封性、走时误差即可。
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手表为什么要做定期保养
对于爱表之人，每天腕表不离手，无论再小心翼翼手表都难免被尖锐的物体划伤，造成轻微的伤痕。轻度的可以用基本的抛光和拉砂进行修复，可是深度划痕，就需要更加讲究的修复工序了。下面我为大家介绍一下劳力士手表的保养。
其次是手表密封的问题。大多数手表都注明是防水的，如30M、50M、100M等等。也有一部分注明是不防水的。由于结构上的需要，有的防水有的不防水，并不是说不防水的手表就不是好表，市场上很多十几元的塑料表也能防水，难道它能算是好表吗?另外，就是注明是防水的手表，也是指生产出来时经过检验是防水，但不能保证您不保养使用一辈子都防水。任何手表都不能戴着去洗桑拿浴和热水澡，因为防水圈冷缩后，热空气进入密封囊中，不能出来，造成雾气也不及时处理，造成腐蚀、生锈，所以手表手表只能在正常情况下佩带。其实手表防水主要靠很小的几个防水橡胶圈和防水表油起作用，时间一长橡胶圈就会老化，失去弹性后就有缝隙，防水表油也会干涸，就可能导致进水，进气，所以要定期更换密封防水圈和涂抹防水表油才能保证手表防水。
重要的是机械运作问题。好表一般都是机械手表，是机械手表就都靠齿轮运作，我们看到手表上会标明多少钻的手表，这个多少钻并不是说手表有多少钻石，而是说明手表有多少个齿轮轴是用钻眼的，一般都用人造钻石代替，常见的红宝石等，由于人造钻石耐磨损，所以表的钻眼越多，手表相对走时寿命长一点。
手表表把脱落
手表这种小巧的计时工具，自问世以来，已有数百年的发展历史。在我国，随着国民经济的高速发展和人民生活水平的提高，曾经一度被视为珍品的手表，也早已为寻常百姓所普遍享用，成为广大民众珍惜时间、掌握时间、紧张有序地生活的一个不可缺少的小伙伴。戴表的人多了，手表修理、保养就不可避免地随之增长。那我们平时应注意怎么样保养你呢?
手表表把脱落是手表比较常见的故障，因为表把是手表中经常使用的部件，这个问题也称“掉把”。分两种情况：一个只是表把头脱落，另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀，及受到外力冲击而造成折断。后一种情况就比较复杂，但笼统的说，是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺的变形和损伤等，早期的老型手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的，现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定，所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后，表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进水进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细，强度下降;再有就是那种“子母挺”的表把(在罗马和美度手表里常见)。所谓“子母挺”就是为分子挺和母挺的两节的表把杆，它们之间是弹性配合的，被锈蚀的表把杆会弹性下降，所以容易被拉出。如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理，带把杆的 不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。拔出艾美把拨针的时候，注意一定用力要轻，手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
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