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耐候钢是指在碳素钢中加入少量合金元素（如铜、磷、铬、钼、钛、铌、钒等），使其在钢表面形成一层致密的保护膜，经过数年表面形成一层稳定的高致密性锈蚀层，它能防止锈蚀进一步向内部渗透，无需进行表面涂装，也就是所谓“以锈制锈”的钢材。这类钢与碳钢相比，具有良好的抗大气腐蚀能力。低合金高耐候钢即耐大气腐蚀钢，是近年来在我国开始推广应用的新钢种，广泛用于铁路车辆、火车车厢、各种耐候建筑结构件、塔架、桥梁辅助结构件等方面。
09CrCuSb耐硫酸低温露点腐蚀用钢板 是以燃煤锅炉，燃油锅炉；电炉的热交换、烟管、烟囱,锅炉空气预热器，省煤器，换热器，冷凝冷却器，蒸发器等用途为目的开发的具有的耐硫酸露点腐蚀钢板，ND钢板、钢管。其优越的耐硫酸露点腐蚀的性能及非常高的性价比，是完全可以代替不锈钢，超越不锈钢（在耐硫酸露点腐蚀方面）的好材料，ND钢具有重大经济意义，符合当今.长寿.节能.环保等“绿色”观念和发展政策导向。
Q355NH耐候钢板价格涨幅在2%左右，说的是全年价格的平均涨幅，并不意味着Q355NH耐候钢板市场行情波澜不惊。实际上，2017年多次出现的“过山车”宽幅震荡行情，还将在新 一年内重演。预计全年Q355NH耐候钢板价格高低震荡幅度将超出15%，甚至达到20%，尤其是Q355NH耐候钢板期货市场更加如此。 一般而言，Q355NH耐候钢板价格行情的宽幅震荡，不仅因为市场多空双方对于市场走势的重大分歧及其资金博弈力量的同样强大，还来自于不确定性的严重干扰。展望新一年Q355NH耐候钢板市场，将存在着两大不确定性。
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耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
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