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钣金冲击液压将我国航空钣金制造业发展水平
近日，中国科学院金属研究所成功研发一种钣金冲击液压成形技术，并研制出了基于全新原理、可用于生产的冲击液压成形设备，有望推动和我国航空钣金制造业发展水平。
该技术将传统铝合金板材成形过程中8道次以上的人工辅助制造过程改变为2道次的自动化生产过程，无需中间工艺热处理，生产效率提高了4倍。
中科院金属研究所研究员张士宏：我们这项技术完全摒弃了人工的操作，实现了自动地靠模具来生产。这种生产技术它的效率要提高了很多，能为我们在航空航天钣金制造中解决很重要的一些瓶颈性难题。
据介绍，航空航天装备中，钣金类零件占总零部件数量的20%以上，研究团队针对新型冲击液压成形技术，成功研制出全新原理的冲击液压成形设备，可用于高强铝合金、镁合金和钛合金等材料的成形制备，有望推动和我国航空钣金制造业发展水平。
钣金加工工厂如何快速区分金属板冲压和钣金冲压
区分差异的一个很好的理由是因为冲压和冲压的制造商几乎总是不同的，你不会去找一个专门打孔的钣金加工商，要求冲压，反之亦然，这是由于实现冲压与冲压不同的设备。
为了让您快速浏览两者之间的区别，请看下面的不同特性：钣金冲压的能力为单个功能/帮派冲（圆形，方形，矩形，埋头孔，凹痕，长矛，百叶窗，挤压等），工具成本为100美元-1000美元+，效率为数量和产量都很低，功能为可以使用多功能工具，需要多次点击
正如你所看到的，两者之间有明显的区别。其中之一是用于冲出零件的特定特征，如在零件中添加孔或槽。而钣金冲压则用于冲压具有所有功能的整个零件。两者都用于不同的目的（原型与大规模生产），并需要不同类型的机械。
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