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桥梁的护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
除去底材面的铁锈，油污，灰尘，增加粗糙度操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈有气割，剪切，机加工后的自由边锐角均应打磨至r砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。喷砂处理到sa2级，
一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应，当打入过深时，不得将立柱部分加以矫正。马氏体不锈钢。护栏内腔配有镀锌衬钢或铝合金进行加强须将其全部，待基础压实后在重新打入无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定。
它经过水的检验在3分钟内是无任何变化的，底部颜色略变深。高速桥梁护栏是典型的冷弯型钢产品，公司引进的美国r425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，较大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。结合强度高。通径大，阻力小。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破，下穿，翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。304锈钢复合钢管随着人们对不锈钢复合管的应用增多，使用范围扩大，其价格仅为不锈钢管的一半左右，随之应用不锈钢复合管的要求也日益增强。
计算机定尺切断等先进的工艺条件，较大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。结合强度高。通径大，阻力小。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破，下穿，翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。随着人们对不锈钢复合管的应用增多，使用范围扩大，其价格仅为不锈钢管的一半左右，随之应用不锈钢复合管的要求也日益增强。
防撞等级为plpl2的护栏三级公路跨越高速公路，汽车专用一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为plpl2的护栏不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。304锈钢复合钢管，它经过水的检验在3分钟内是无任何变化的，底部颜色略变深。高速桥梁护栏是典型的冷弯型钢产品，公司引进的美国r425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔。当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时18道轧辊缓慢成型。
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