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塑料排水板也叫 “建筑夹层塑料板”，该产品从源头上截断了建筑渗漏，并具有保温、隔热，以及用于屋面绿化和车库顶板中具有轻质、阻根、蓄水、排水、良好的透气性等多种功能。塑料排水板是由高抗冲聚苯乙烯（HIPS）制成的，表面配上一层无纺布，从而形成一个组合排水板。 特点 1、塑料排水板原料为高抗冲聚苯乙烯(HIPS)，属于难分解工程塑料，置于建筑夹层中，分解期大于100年； 2、用于地下工程顶板或屋顶绿化中，抗压强度高、荷载轻。与常规工艺相比，将塑料排水板和土工布复合，具有排水、防水、透气、保湿、隔根等多种功能集于一体； 3、用于保温平屋面或地下工程底板中，塑料排水板的多个支点使建筑面层与结构层之间形成空隙，具有隔潮、排水、保温等功能； 4、塑料排水板边缘有大小支点，可以相互顺坡搭接，即使渗漏水再多，都能及时迅速的排出。施工和运输都非常简单方便。 施工工艺： 1、清理铺设现场的垃圾、水泥找平、使现场没有明显凹凸处，室外车库顶和屋顶花园需要有2－5‰的找坡。 2、屋顶绿化和室外车库顶板绿化可配多孔渗水管使用，这样能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。 3、地下室地面防渗水，在基础上面架空地坪，也就是在做地坪前现做一层排水板，圆支点向下，四周留有盲沟，使地下水上不来，渗水自然通过排水板的空间流入四周盲沟，再通过盲沟流入集水坑。 4、地下室内墙防渗水，可在建筑物主体墙面上铺设排水板，圆支点面向主体墙面，排水板外再砌一层单墙或用钢丝网粉水泥来保护排水板，使墙外面的渗水向下流入盲沟直至集水坑。 5、在任何地段铺设排水板，必须注意，不要让泥土、水泥、黄沙等垃圾进入排水板的正面空间，确保排水板的空间畅通。 6、当排水板铺设时尽可能做好保护措施，层面或室外车库铺设排水板应及时尽快做好回填土工作，防止大风吹乱排水板影响铺设质量；地下室和内墙防水要尽快做好保护层，排水板被人或物破坏。 7、回填土是粘性土，在土工布上面铺3－5cm的黄沙为比较理想，有利于土工布的滤水；如回填土是一种营养土或轻质土就无需再铺设一层黄沙，这种土本身就很松很容易滤水。 8、排水板在铺设时边与边需搭接下来1－2支点，也可以两块底板碰齐，上面利用土工布搭接，只要保持没有泥土进入排水板的排水通道就可以保持排水畅通。 应用范围 地下工程顶板，地下工程墙面，地下工程底板，屋顶绿化，保温平屋面，其他建筑部位
硬式透水管（又名：塑料盲沟、疏水管、曲纹网状透水管），硬式透水管上半部分2/3带有小孔，下半部分1/3为不带孔，能防止地下水发生二次渗漏，迅速把地下水排走。 产品应用于铁路建设、公路建设，机场跑道，高尔夫球场，足球场，大型草坪，园林绿化，高速公路，垃圾填埋场、护坡挡土墙、隧道等大型疏导地下透水工程。 产品特点： 重量轻，易于运输及操作。适应的温度范围广。耐侯性（抗老化）优越，使用寿命极长。抗冲击能力极强，具有优良的抗化学腐蚀能力。 集水能力极强，是其他类似产品没的5至10倍。 [1] 流体流动速率快，是相同直径的钢广混凝土或波纹管的2到3倍。 将集水迅速排走，避免水土流失。底部为无孔部分，利于集水迅速排出，防止二次渗漏 技术参数 集水部分：65%～75% 排水部分：25%～35% 主孔径：>3mm 主孔面积：>7.5mm2 开孔率：>8000个/平方米（展开） 环刚度：>1.0Kpa。
涤纶格栅采用高强涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。 应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。 应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅用途：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。 1.涤纶格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性； 2.涤纶格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用； 3.涤纶格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力； 4.桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。 涤纶纤维土工格栅强度极高，有“纤维软件钢筋”之称。是用高强涤纶长丝编织而成的新型土工格栅。 用途： 1.铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性。 2.铁道挡墙：土工格栅用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。 3.加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力。 4.桥台加固：公路桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。
高强钢塑格栅是由高强钢丝外包裹聚乙烯形成纵横向钢塑复合肋条作为受力元件，结点处用超声波等特殊工艺加工处理后，形成高抗拉强度、整体性好的网格状片材，应用中与土体共同受力发挥较强的嵌锁作用，从而保持良好的整体稳定性能。 1、采用钢塑复合材料，变形小，抗拉强度大，克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。 2、采用特殊的结点处理工艺，纵横向肋条协同工作能力强，可充分发挥格栅的加固作用。 3、幅宽可达10m，减少搭接，节省材料，简化施工。 4、独特的材料配方和生产工艺，使产品在经过100次冻融循环后，各项技术指标完全符合行业标准和设计要求，满足北方抗冻性要求。 适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等，提高软弱地基承载力，阻抗土体破裂面的形成。 高强钢塑格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点，被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降，特别是新旧路基不均匀沉降的处理，钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好，是处理路基不均匀沉降的 材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水；在路堤填土荷载下，软土中的水份渗出，促使软土固结，土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应力趋于均匀。具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等优点。
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