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”北京大兴国际机场的区位很特殊，距天安门直线距离46公里，距离天津市区80公里，距离雄安新区约55公里，处于京津雄三角区的中心。该机场也不同于以往任何一座机场，它以航空为中心，是集高铁、轨道、公路等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，具有强大的辐射带动作用。北京新机场，不仅将对京津冀民航格局产生深远影响，也是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。不仅将直接助力雄安新区的“千年大计”，也是推动区域协同发展深刻变革的一个样本。一石激起千层浪，面对北京地区近年来大的工程，国内各大钢铁企业纷纷摩拳擦掌，各展所长，力拔头筹。这些企业中有的采取价格优惠，有的推出免费配送，有的甚至将库房都建在了项目选址的旁边。面对激烈的竞争，河钢承钢营销人员先从设计入手，先期了解项目用钢需求，同时积极对接项目承建单位，加大含钒大规格抗震钢筋推广，努力以契合项目需求的高强、抗震的特色品质，赢得夺标的“法码”。
7月29日，中国钢铁工业协会五届十次常务理事（扩大）会议暨劳模表彰大会在北京召开。工业和信息化部原材料工业司司
长王伟出席会议并在讲话中指出，钢铁行业一定要切实担负起党中央、国务院赋予的光荣使命，按照“巩固、增强、、
畅通”八字方针要求，强化责任意识，当好供给侧结构性改革的排头兵。
今年上半年，我国钢铁工业利润水平虽比不上2018年，但仍处于历史较好水平；行业运行总体平稳，但也存在一些突出问题。一是新增产能风险增加。王伟指出，钢铁去产能工作深入推进，行业效益好转，但违法违规新增产能的风险又开始增加。
镀锌钢的焊接方法较多，一般在镀锌钢结构中常用气焊、手工电弧焊、CO2气体保护焊、埋弧自动焊、钨极氩弧焊等方法。气焊过去常用于镀锌管的焊接，由于气焊热输入不集中，容易产生缺陷，焊缝机械性能差等缺点，目前在安装行业基本淘汰。气焊对镀锌层破坏较大。CO2气体保护焊对镀锌钢的焊接性能良好，当采用合适的焊接规范和匹配的保护气体、焊接材料时，可获得优质的焊接接头。该方法在工程实践中较少采用。钨极氩弧焊电弧能量集中，对镀锌层的破坏较少，并且较易形成良好的单面焊双面成形接头，是值得采用的一种焊接方法，但焊接速度、较慢、成本较贵。手工电弧焊是目前管道安装中采用为普遍的一种焊接方法。在正确选择焊条情况下，如J421、J422、J423等氧化钛型和钛钙型焊条施焊时，由于这些焊条 皮中含有大量的金红石和钛铁矿，焊条的熔化率较大，相对增加了熔化速度。
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