以下是:双向土工格栅规格介绍的产品参数双向土工格栅规格介绍,东诺工程材料有限公司为您提供双向土工格栅规格介绍,联系人:梁经理,电话:0538-6285859、18754832222,QQ:2374597484,请联系东诺工程材料有限公司,发货地:南开发区发货到辽宁省 抚顺市 新抚区、东洲区、望花区、顺城区。 辽宁省,抚顺市 民国三十四年（1945年），成立抚顺市政府。抚顺市是国务院批复确定的中国重要的能源、原材料工业基地，辽宁重要的工业基地和沈阳经济区副中心城市，抚顺历史悠久，是清王朝的发祥地，“抚顺”之名取自明太祖“抚绥边疆，顺导夷民”之意。抚顺也是雷锋的第二故乡和雷锋精神的发祥地。抚顺市是共和国的工业重镇，新中国的吨铝、吨镁、吨硅、吨特种钢、台机械式挖掘机等均产于此；抚顺是中国的特殊钢生产基地。抚顺也是中国幸福感城市，中国旅游城市和森林城市。市境内有赫图阿拉城、三块石森林公园、红河峡谷漂流、雷锋纪念馆等旅游景点。
我们的视频却能以直观、生动的方式，让您感受到产品的独特之处。观看视频，让双向土工格栅规格介绍自己向您展示它的卓越品质和出色性能。以下是:双向土工格栅规格介绍的图文介绍我国自上世纪90年代从国外引入土工格栅产品以来，土工格栅厂家如雨后春笋般在全国铺开，其中以江苏省 早，然后是山东省。以江苏省为土工格栅厂家为 早发源地开始，山东省在2000年左右开始发力，数量众多的土工格栅厂家投资建成。2010年后，其他省份像河北省、四川省、甘肃省、新疆、东三省等地区也开始陆续投入一些低成本的土工格栅设备。
土工格栅厂家的规模大小不一，其中以玻璃纤维土工格栅和塑料土工格栅的设备投入 ，每个厂家每台设备要投入200-300万元，钢塑格栅、聚丙烯、聚乙烯塑料焊接格栅的设备投入较低，每台设备投入80万元左右，所以后者类型的土工格栅厂家 多。但从产量上来看，前者要远远高于后者，因为设备及工艺的原因，前者产品成卷的速度远远高于后者，前者每天每台机器平均产出8万平方米，后者每天只能 生产2万平方米。
由于城市交通的日益发达；因此城市道路所需要承载的压力越来越大；在公路与城市道路建设中；经常需要对旧路进行改造；以满足不断增长的交通需求。为了充分利用原有路面；节省城市道路的建设成本；改善其路面使用性能；通常做法是通过采用沥青混凝土的方法对旧路面进行罩面补强。但是随着沥青罩面层使用时间的增长；路面会逐步出现各种病害；例如，疲劳开裂、车辙、低温收缩开裂、由下卧层接缝或裂缝引发的反射裂缝等。 近年来；为改善沥青路面的使用性能；各种各样的新型路面加筋材料被应用到路面中来；其中较为引人注目的；当属玻璃纤维土工格栅，以下简称玻纤格栅(。采用玻纤格栅对沥青路面进行加筋增强处理；已经成为道路建设技术人员致力研究的一个方向。
当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
双向土工格栅
双向土工格栅是用聚乙烯或者聚丙烯通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
双向焊接土工格栅是一种在聚乙烯、聚丙烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产 品具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，铺充定位平整，尤其可以满足各类 工程100年以上的使用要求。
用途：
1、江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝及库区、渠道、蓄液池（坑、圹）
2、地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌。
3、路基及其它地基盐渍防渗。
4、堤、坝前水平防渗铺盖，地基垂直防渗层、施工围堰、废料场。
5、海水、淡水养殖场。
6、公路、高速公路、铁路的路基；膨胀土和湿陷性黄土的防水层。
7、屋面防渗。
玻纤格栅性能指标
玻纤格栅的产品规格及产品代号应符合建材行业标准《玻璃纤维土工格栅第1部分沥青路面用玻璃纤维土工格栅》JC839.1—1998的规定。玻纤格栅应采用无碱玻璃纤维；其碱金属氧化物的含量不大于0.8%。在选用玻纤格栅时；除其性能指标应符合上表规定之外；还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m；以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量：同时；其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料0粒径的0.5~1.0倍；这样有助于达到 剪切胶粘性；促进集料嵌锁与限制。
五、玻纤格栅的应用
在一些发达 ；如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等；玻纤格栅的应用已有十多年时间；在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛；对其作用机理也作了大量系统研究；制定了一些相应的设计应用规范。
在我国；玻纤格栅的应用相对较晚；1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生；经多年来的观察；效果明显；故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中；仍采用玻纤格栅；用于原路面洗刨后的新罩面层中；以增强罩面层强度；防止反射裂缝产生。
辽宁抚顺东诺工程材料有限公司发挥人才优势，确保技术的实用性；依靠装备优势，以科研开发与实验生产相结合的模式，缩短辽宁抚顺--玻纤土工格栅研发周期，提高了技术的针对性，可靠性；依托地域优势，确保辽宁抚顺--玻纤土工格栅加工质量和周期；凭借体制优势，做到灵活机动、快速反应、服务周到。
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