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球墨铸铁井盖是不能用塑料代替的,在现代的球墨铸铁井盖制成原理，我们可以通过铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁，在现在的在机械制造工业中是得到广泛应用的。其实球墨铸铁的原理是通过球处理化的过程来得到与球形状一样的石墨，这样就有效地提高了铸墨铸铁的性能，特别是提高了它塑性还有韧性，从中得到比碳钢还高的质量。但是为了减低成本，现在一般都是用铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁井盖的。
球墨铸铁是属于脆性材料，首先，铸铁意味着含碳量大于2.1%(球墨铸铁含碳量在3.50-3.90%，金相组织是：铁素体+珠光体)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，对球墨进行球化处理，意味着金属微粒尺寸变小，这同样也会提高材料强度，硬度。所以一般而言球墨铸铁的硬度很大(肯定高于一般的钢)。
首先，在道路交通上通常都是用重型汽车，所以一般会选用球墨铸铁井盖，具有40吨左右的承载能力;也有些复合井盖也能做到25吨左右的承载能力，价格相对比球墨铸铁的便宜些。但是球墨铸铁井盖相对。
其次，球墨铸铁井盖相对于复合井盖来说容易被小偷盯上，球墨铸铁井盖不仅承载能力好，还专注于球墨铸铁井盖的每个细节的设计，尤其是防盗性能的设计上，真正将小偷逼到了无从下手、盗无可盗的地步。有人就会担心铸铁井盖有时车开过去会有很大的声音，这个担心有些多余，因为我们在设计时就已经考虑到这个问题，每个井盖在出厂前都已经做了消声处理，彻底隔绝了球墨铸铁井盖的噪音污染问题。
后，复合井盖相对于球墨铸铁井盖来说承载能力小很多。而像绿化带、人行道等需要承受的压力不是很大地方，选用复合井盖比选用球墨铸铁井盖的成本就小的多了。
球墨铸铁井盖、框架和格栅，为什么现在所有的材料都是球墨铸铁？
“球状石墨”或“球墨铸铁”是铁的一种独特形式。以金属铸造过程之前接收重要矿物添加剂生产异常强劲的性能和耐用的金属，分子结构的“球墨铸铁”产生了极好的额外的强度和抗冲击负荷，在结构钢，没有钢继承腐蚀。
在今天的道路，包括光栅需要携带越来越重和快速交通，但需要保持道路服务，地方从事故和盗窃，在速度和维修服务的访问轻松上盖和光栅的额外要求是必不可少的。”球墨铸铁的井盖，防沉降井盖和框架正迅速取代传统的灰铸铁井盖，防沉降井盖和框架，由于其独特的强度与重量比，设计，重量和成本效益。
球墨铸铁井盖、框架和格栅的优点：
强度高，寿命更长，经久耐用。
提供优雅的工艺设计，提供了良好的防滑抓地力和漂亮的外观。
由于铰链式设计，盗窃的可能性较小。
适合重载交通和高速行驶。
意外的机会几乎减少，因为它不会突然中断。
安徽芜湖路通金属制品有限公司一家以 钢格板篦子研发、生产、销售于一体的高科技企业，聚合国内先进的生产工艺、技术和原材料，并具有一支务实，的管理团队，我们对高技术的 钢格板篦子有特别的优势，也愿意在此范畴内进一步投入，加大研发力度。
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球墨铸铁井盖在我们生活中经常看的到，我们在路过的时候也会发现有的球墨铸铁井盖会有下沉的现象，那么是什么原因导致球墨铸铁井盖下沉的呢？下面我们具体了解一下。
球墨铸铁井盖在使用过一段时间之后基本都会出现下沉的因素，这主要是因为厂家在设计生产的时候对球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层进行专项补强设计等，如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。
处理上述因素外，还有可能是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理，或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。
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