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KMB-28原装进口潜水以及8210E进口对讲。（应急设备-）柴油机动力空气压缩机、潜水脐带缴管200m，干湿潜水服3套、备用潜水设备一套、潜水员2人、信号员2人、辅助员2人。潜水应急措施：每班潜水作业班组，工程负责人都要有应急潜水员，各岗位人员认真负责应急潜水员当备装待命潜水。发现水下潜水员异常时，应立即水下救人。每次潜水员下水前召开一次班前会议，主要就有关潜水。如何施工工作进行交底到每人。潜水员感冒等不舒服时，坚决不许潜水工作。潜水员下水时，遇到与原来估计或上一班潜水员提供的工作信息不相符的情况，应立即与水面岸上员沟通汇报，果断处理。如影响施工时，可中断该次潜水，直至把危险情况排除。
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沉管法修建水底隧道一个明显的进步，是1941年在荷兰建成的马斯河道路隧道。管段用钢筋混凝土制成矩形结构，内设4车道并附设自行车和人行的专用通道。管段断面为24.8×8.4米，外面用钢板防水，并用混凝土作防锈保护层。因管段宽度大而创造了喷砂作垫层的基础处理方法。在欧洲由于向多车道断面发展，都采用这种矩形的钢筋混凝土管段，为第二代沉管隧道奠定了基础。但从1930年建造的底特律—温莎隧道起又采用了钢壳制作的管段，而将其横断面的外形改为八角形。
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