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以下是:NM450耐磨钢板-值得信赖的图文介绍按产生的原因不同，铸造应力主要分为热应力和收缩应力两种。热应力双金属耐磨板在凝固和冷却过程中，不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力，称热应力。在这里讨论的热应力，主要是指耐磨板在冷却过程中，由于温度不同而引起不均衡收缩所产生的应力。 现以框形耐磨板来说明热应力的形成过程。该双金属耐磨板由一根粗杆工和两根细杆Ⅱ组成，上部表示杆I和杆Ⅱ的冷却曲线，T临表示金属弹塑性临界温度。当耐磨板处于高温阶段时，t0～t1间两杆均处于塑性状态。尽管杆工和杆Ⅱ的冷却速度不同，收缩不一致，但两杆都是塑性变形，不产生内应力。 继续冷却到t1～t2间，此时杆Ⅱ温度较低，已进入弹性状态，但杆I仍处于塑性状态。杆Ⅱ由于冷却快，收缩大于杆工，在横杆的作用下将对杆工产生压应力而杆I反过来对杆Ⅱ施以拉应力。处于塑性状态的杆I受压应力作用产生压缩塑性变形，使杆工、Ⅱ的收缩趋于一致，此时不产生应力。 当进一步冷却至t2～t3间，杆工和杆Ⅱ均进入弹性状态，此时杆I温度较高，冷却时还将产生较大收缩，杆Ⅱ温度较低，收缩已趋停止，在后阶段冷却时，杆工的收缩将受到杆Ⅱ的强烈阻碍，因此杆I受拉应力，杆Ⅱ受压应力。到室温时形成残余应力。
由于各部分温差小，不易产生热应力和热裂，因此耐磨板变形小设法改善铸型、型芯的退让性，合理设置浇冒口等。对双金属耐磨板进行时效处理是铸造应力的有效措施。时效分自然时效、热时效和共振时效等。所谓自然时效，是将耐磨板置于露天场地半年以上，让其内应力。 气孔是碳化铬耐磨板常见的缺陷之一。据统计，碳化铬耐磨板的废品中约三分之一是由气孔造成的。气孔是气体在耐磨板内形成的孔洞，表面常常比较光滑、明亮或略带氧化色，一般呈梨形、椭圆形等。气孔减小了合金的有效承载面积，并在气孔附近引起应力集中，降低耐磨板的力学性能。 同时，碳化铬耐磨板中存在的弥散性气孔还疏松缺陷的形成，从而降低了耐磨板的气密性。气孔对碳化铬耐磨板的耐蚀性和耐热性也有不利影响。按气孔产生的原因和气体来源不同，气孔可大致分为侵入气孔、析出气孔和反应气孔三类。 (1)侵入气孔侵入气孔是浇注过程中熔融金属和铸型之间的热作用，是砂型或型芯中的挥发物挥发及型腔中原有空气侵入熔融金属内部所形成的。侵入的气体一般是水蒸气、、二氧化碳、氧气、碳氢化合物等。防止侵入气孔产生的主要措施有：减小型（芯）砂的发气量、发气速度，增加铸型、型芯的透气性；在铸型表面刷涂料，使型砂与熔融金属隔开，阻止气体侵入等。
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