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在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。
实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个的界限。
装卸搬运的特点
1、装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。
例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。
2、装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。
装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输中的损失;卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。学中并不过份强调两者差别而是做为一种活动来对待。
据物流公布的数据显示，2012年全国社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。随着市场经济的发展，物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心。 从信息化建设的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分事实信息化的企业只占了21%，实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面导致流通陈本居高不下，这又是因为很多物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。 一直以来，龙慧物流视客户为一起成长的亲密伙伴，在龙慧人眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。我们保证：从接到您货物的时候 ，直到收货人接到货物的时候，确保在移动货品过程中的质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。 即保护产品的存在价值，使您的产品在到达收货者时使用价值不变。 提供保险全程保护货物.重庆龙慧物流有限公司值得信赖!重庆龙慧物流有限公司成立于2009年，是重庆地区成立较早的物流运输企业之一，在多年的物流经营中，经过严格考核，挑选出全国各地80家合法的。信誉好的大型物流企业签定了联运合同，进行联网经营。专业服务于货物运输。公司证照齐全，保险！欢迎广大新老客户来电好运！您只需一个，剩下的事由龙慧来做，相信龙慧会以优质的服务换取您的信任，重庆物流公司→就选龙慧物流！
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提高运输网络效率
近年来，我国交通运输基础设施网络化水平不断，运输一体化进程持续加快，但是与人民群众期待相比仍有差距。对此，交通运输部研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》，明确2019年要建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善工作机制，提高综合交通运输网络效率。吴春耕表示，将通过3年努力，推进交通网络加密拓展、综合衔接一体、运输服务提质升级、智能技术深化应用。在提率方面将从3方面着手：
——推动建设高品质综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合交通运输大通道，重点推进瓶颈项目建设。今年，将加强城市内外交通便捷衔接，减少过境交通与城市交通相互干扰。在货运领域，落实《物流枢纽布局和建设规划》，推进物流枢纽建设，完善港站枢纽集疏运体系；在客运领域，将引导推动建设开放式、一体化综合客运枢纽。基本取消全国高速公路省界收费站，大力推动ETC安装使用，促进高速公路便捷不停车收费。
——加快形成率综合运输服务体系。推进运输结构调整，提高大宗货物铁路、水路运输量，实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上。鼓励发展空铁、公铁、空巴等联程运输服务，旅客出行服务品质；同时，城市配送、无车承运物流、跨境物流、快递等专项物流服务水平，推进货运车型标准化、运输船舶大型化、专业化。
——行业综合治理体系现代化水平。持续完善综合交通运输管理机制，推进省、市两级交通运输综合改革试点。通过完善法律法规体系，研究制定公路法、港口法、道路运输条例等。同时完善联程联运、综合交通枢纽、交通信息化智能化等标准规范体系，制定发布《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准。
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