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由于中部槽磨损所造成的损失每年为1~2亿元。如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见，提高耐磨钢的质量，开发新型高性能耐磨钢，以及广泛。
汽车配件年耗用钢材23万t，其中2/3用于维修，而大部分是由于磨损所致。另据中国电力，建材，冶金，采煤和农机等5个部门的不完全统计，每年备件消耗钢材在150万t以上。
可使美国每年节支160亿美元，即为能源消耗的11%。据美国刊物介绍，美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是:飞机134亿美元，船舶64亿美元，汽车400亿美元，切削工具28亿美元。
磨损造成了能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测，原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。磨损是工件失效的主要形式之一美国机械工程师学会(ASME)和美国能源发展局(ERDA)提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏的统计。根据中国机械部门1974~1975年的调查报告以煤矿所用刮板输送机为例深入地开展钢材磨损机理的研究，以降低由于磨损造成的损失，对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。耐磨钢耐磨钢折叠。
其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布。铬含量高达25~30%合金耐磨层的化学成分中碳含量达4~5%即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下:。
1.5~2.5:1NM400耐磨板是高强度耐磨钢板，其具有较高的抗磨损能力，布氏硬度值达到400(HBW)主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护。(1)与低碳钢使设备寿命更长。20~25:1(2)与铸态高铬铸铁减少维修带来的检修和停机，相应的减少资金的投入。
弯曲，焊接等，可采取焊接，塞焊，螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时，方便等特点，广泛应用于冶金，煤炭，水泥，电力，玻璃，矿山，建材，砖瓦等行业。能够进行切割耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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