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中国电信昨日公布一季报，至此，国内三大电信运营商今年一季度的成绩单已
经悉数亮相。数据显示，国内电信三大巨头在一季度合计实现净利安约元人民
币，比去年同期的7.8万元增长4.52%。
今年一季度，中国电信实现净利安9万元，同比下滑6.5%，是国内电信三大
巨头中 一家业绩下滑的。该公司表示，公司对iPhone 4S加大市场营销投入
，这对公司的短期利安带来压力，但预计对公司的长期持续增长和价值创造将
发挥重要的促进作用。重庆
中国联通与中国移动已在此前率先公布了一季报。其中，中国联通净利安达到
0.7亿元，较去年同期的0.15亿元大幅增长594%。有分析认为，中国联通净利
安大增主要缘于去年同期净利安基数太小。国内电信老大哥中国移动则在一季
度净赚0.27亿元，同比增长3.5%，但环比下降18%。终，国内电信三大巨头在
一季度合计实现净利安约1亿元。
值得一提的是，国内三大电信运营商在上一季度就拥有了iPhone用户，中国联
通和中国电信还对苹果的销售进行了大幅补贴。尽管如此，国内三大电信
运营商的赚钱能力却仍远远不及“苹果”。苹果公司公布的季报显示，今年前
三个月，该公司实现净利安达116亿美元，约合730亿元。尤其是来自大
中华区的收入大涨，iPhone销量同比增长达4倍之多，俨然成为苹果公司的赚钱
机器。
重庆市遠東物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的
员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”货运服务提供了智
力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好
的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强
大的信息服务平台和网络优势，在重庆和全国省会城市以及环渤海地区、长
三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城
市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化物流快运，可为
客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立遠東物流货运品牌在
客户心目中的“、优质、”的企业形象，我们率先在行业中通过了
ISO9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，
接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥
有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
热烈期望能结识更多的合作伙伴，我们将以饱满的热情，的服务意识与您
进行沟通与合作，相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!
重庆至全国各地货运公司重庆遠東物流有限公司与国内外
近百家着名大型工商企业结成战略联盟（其中为中国 地震局、联想集团、
金远见电脑技术有限公司、韩国爱茉莉公司、LG公司、重庆远达集团、
清华大学出版社等知名企业以及国内一批社会团体、大学学生以及中关村大多
数大、中、小型企业等），为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储
存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。
运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、
、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、
包装加工。通过整合货运资源。
吉林延边远东货运有限公司建立了完善的 重庆到吉林延边物流公司回程车专线生产研发系统,实现了 重庆到吉林延边物流公司回程车专线从原材料进厂到销售出厂所有环节的科技化,表单化,数据化管理.制造出让客户满意的 重庆到吉林延边物流公司回程车专线产品.
B2B模式下的传统物流
物流其实是伴随着商流的发展逐渐进行演化的，早在20世纪90年代以及21世纪初期的头两三年，商业活动主要集中在企业对企业之前，也就是B2B模式（Business To Business），消费者买东西基本上是要到实体店（超市或者批发市场）。因为那时的物流跟消费者本身并没有发生太大的关系，所以，我们大多数人对物流还没概念。但实际上，在那个时候就已经有大范围的物流活动了。
我们以一瓶洗发水为例，沿着整个供应链给大家简单地解读下其中的物流活动：
原料及包材。一瓶洗发水，其包装材料包括：瓶坯、泵头（瓶子上面摁压的那个部分），洗发水原材料、水、香波等，这些原材料从材料供应商的工厂运送至洗发水的生产工厂，就属于物流活动中的运输环节。
生产及加工。工厂安排人将原材料及包装材料在工厂的仓库做临时的存储，建立起库存。然后，按照生产计划，备货，往车间的生产线上供应。线尾生产出来的货物会码放在托盘上，由叉车司机转移到工厂的成品仓库内存储。
发往各区域分销中心仓库。工厂的计划人员制定调拨计划，将货物运输至各区域分销中心的仓库。请注意，分销中心的仓库通常不会只存放一个品种的产品，基本上会存储该公司旗下的全部品类，因为这样才能确保经销商订单一次性得到满足。所以，分销中心仓库通常会收到很多家工厂的到货。
分销中心仓库管理。分销中心的仓库的物流活动包括：安排工人卸车、对货品检验、按进仓单收货、将货物从备货区转移至库位、产品的在库管理（正产品、待换箱产品、残损品、过期品等）、按订单备货、货物装车等一系列仓储管理活动。
订单货品运输至经销商或者超市。司机将订单下的货物运输至收货人处。
超市补货。超市按照展架上要求的库存，及时从仓库提货，将洗发水的外包装拆掉（纸箱），把瓶装的洗发水补货至展架上。
消费者购买。消费者在超市采购洗发水，然后将洗发水带回家，从超市到家里这个过程，也属于物流活动。
了解了上面这些内容，我们再稍稍深化一下。
这个时期的商业，是传统零售时期，基于B2B交易。一端是生产商，一端是贸易商，所以，初的时候，物流服务基本上是自给自足的模式，怎么理解呢？就是，生产商有自己的仓库和车队，而贸易商也有自己的仓库和车队，各自玩各自的。生产商的物流活动围绕生产上下游的运输、仓储和成品的仓储环节，而贸易商的物流活动主要围绕，从生产商的工厂提货至自己的仓库以及自建仓库的管理环节。我们在物流课本上讲到的 方物流，其实就是刚才讲到的“生产型企业的自建物流”；第二方物流，就是“贸易商企业的自建物流”；而第三方物流，我们可以理解为，独立于生产型企业和贸易型企业之外，专门为他们提供物流服务的供应商，让他们专注于生产和销售。
那时的物流活动，是以渠道为核心，主要的物流模式就是合同物流（整车及零担物流）。怎么来理解合同物流呢？假设你是一个经销商，你从一个生产型企业那里订货，很少会只下一两次订单，因为21世纪初期，好的产品还是不愁销路的，生产型企业也比较强势。通常情况下，贸易商会跟生产型企业签订至少一年的合同，因此，生产型企业在外包物流服务的时候，为了保持物流服务的稳定性，通常也是会约定一个合同期。因此，人们为了省事儿，就把这种“在一个合同期内，为生产商和贸易商之间的产品流通提供服务”的活动，给整了一个比较通俗的说法——合同物流。
因为是贸易商的订单，通常情况下，一次下单量不会像我们从网上购物那样，他们的订单量都比较大，有的比较强势的生产型企业，甚至是规定了一次下单的订单总额不能低于某个基数，也有的生产型企业，为了刺激贸易商下大订单，会采用到达一定金额享受折扣的形式。
通常运输距离比较短的客户，比如生产型企业的仓库和贸易商的仓库在同一个城市，基本上会每天下单一次，多两天下一次单，订单量就会偏小，物流公司多会安排小型车（4.2米、6.8米）来配送（通常是整车运输）。运输距离较长的客户，因为要考虑到货物在途的时间以及出于库存的考虑，平均会每周下1-2次订单，订单量会比较大，物流公司多会安排大型车（9.6米、12.5米、16.5米）来配送（通常是整车运输）。当然，对于距离较远，但是订单量又凑不够一个整车的话，物流公司多半会考虑采用零担运输的形式。
给大家简单普及下什么是整车运输，什么是零担运输。整车运输大家按照字面意思理解就没问题，咱们重点说下零担运输，所谓的零担，其实就是凑不够整车时，物流公司将货物用车辆从仓库提出来，送到物流园里（比如天津的城邦物流园、传化物流港、奥森物流园等），将货物给到合作的专线货站。此处做个简短补充：这些货站的利润来源主要就来自于拼车和超载，一辆17.5米的大平板车，会存放好几家客户的货物，2016年，物流921政策出台之前，专线货站主要靠超载获取超额的利润（因为车上每趟运输的费用相对比较固定，超载货物产生的收入，基本上都是利润）。专线货站负责将货物从起运地运输至另一个城市的站点（通常也在物流园内），然后，再装到小车上，运输至贸易商所在的仓库。
小件零担放物流公司运输跟整车运输相比，费用上会有所节省，但真正的大件整车运输的相对单价比零担运输又便宜的多。
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