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ht250铸铁棒料_性能与应用

  • 公司:[滨州]亿锦天泽钢铁有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:邢经理
  • 发布时间:2024-09-20 05:15:57 浏览次数:1
  • 所在地:滨州
  • 标题:ht250铸铁棒料_性能与应用
  • 来源: sdyjgs
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以下是:ht250铸铁棒料_性能与应用的产品参数
产品参数
产品价格5.6元/公斤
发货期限议定
供货总量888888
运费说明当天发货
材质:球墨铸铁/灰口铸铁
产地:山东
生产工艺:水平连铸
产品优势:无气孔、无沙眼、无内部缺陷
应用范围:机械加工和精密制造
标准:国标
价格:5.6元/公斤
在山东省滨州市采购ht250铸铁棒料_性能与应用请认准山东省滨州市亿锦天泽钢铁有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:邢经理-18954456733,QQ:1799311315,地址:山东聊城经济开发区辽河路东首发货到山东省 滨州市 滨城区、惠民县、阳信县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市)。 山东省,滨州市 滨州市历史悠久,后周显德三年(956年),置滨州。2000年,撤地设市。滨州市是黄河文化和齐文化的发祥地之一,是渤海革命老区中心区、渤海区党委驻地。滨州依河傍海,是连接苏、鲁、京、津的重要通道,是交通运输的枢纽城市之一,是山东省的北大门,境域横跨黄河两岸,北观沧海,南揽群岳,境内有杜受田故居、鹤伴山森林公园、孙武古城旅游区、黄河三角洲生态文化旅游岛、沾化冬枣生态旅游区、打渔张森林公园等4A级景区,是交通运输主枢纽城市,连接苏、鲁、京、津的重要通道,长深、荣乌、青银、滨德、济滨东、秦滨等高速和穿越境内的205、220国道构成高等级公路框架,德龙烟客运铁路、胶济铁路、济青高铁、京沪高铁东线、济滨东城际铁路构成“三纵两横一城际”的铁路网。

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以下是:ht250铸铁棒料_性能与应用的图文介绍
公司领导在周三的年会上透漏,目前阶段。公司的球墨铸铁棒料型材及灰口铸铁棒料型材库存消耗严重,库存量去年低于同期20%。由于近期钢铁整条产业链价格的暴涨给公司的补库带来一定困难。鉴于目前面包铁和焦炭价格出现颓势,公司领导已经决定推迟到春节后进行大规模补库,且重点放在合肥公司仓库,且在近些年内制造业的西迁,合肥,六安,淮南,滁州,宣城,桐城,铜陵,芜湖,黄山等安徽地区已经与东部形成江浙沪皖一体化经济产业区,另外,武汉,长沙株洲等地的球墨铸铁棒,球墨铸铁型材,灰铁型材市场尚处于半真空地带,没有供应商。所以公司将安徽公司的仓库规划为中西部区域大的铸铁型材库,以便抢得市场先机,服务更多客户。铸铁是一种含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2%~4%。碳在铸铁中多以石墨形态存在,有时也以渗碳体形态存在。除碳外,铸铁中还含有1%~3%的硅,以及锰、磷、硫等元素。合金铸铁还含有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。采用水平连铸和封闭结晶器的工艺使型材表面质量好,尺寸精度高,无夹砂、夹渣、气孔、缩孔等铸造缺陷,加工成品率大大高于砂铸件。性模数高,铸铁型材性模数全断面各部位比一般砂型铸铁件高且均匀。灰铸铁型材的显微组织为细小片状石墨(为一层细小的D型石墨,内部为细小的A型石墨)和铁素体 及珠光体基体。




QT400-18球墨铸铁性能QT400-18高强度球墨铸铁棒 详细说
QT400-18是球墨铸铁的牌号,QT为“球铁”的字头,400是表示抗拉强度400MPa,18是延伸率18%.
以下是QT400-18的详细参数:
材料名称:球墨铸铁
牌号:QT400-18
标准:GB 1348-88
●特性及适用范围:
为铁素体型球墨铸铁,具有良好的焊接性和切削性,常温时冲击韧性高.而且塑性较高.脆性转变温度低,同时低温韧性也较好.用作能承受高冲击振动及扭转等动、静载荷的零件,要求较高的韧性和塑性,特别在低温工作要求一定冲击值的零件
●化学成份:
碳 C :3.45~3.64
硅 Si:2.47~3.00
锰 Mn:0.45~0.57
硫 S :0.012~0.026
磷 P :0.047~0.060
镁 Mg:0.029~0.062
铼 Re:0.032~0.047
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥400
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥250
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥18
硬度 :130~180HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:(由供方定,以下为某试样的热处理规范,供参考) 920~980℃保持 5h,炉冷到 600℃空冷,或炉冷至 700~760℃保温 6h,再炉冷至 600℃空冷
金相组织:铁素体





中国球墨铸铁生产起步很早,1950年就研制成功并投入生产,中国的球墨铸铁年产量达230万吨,位于美国、日本之后,居第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功,铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用,则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与先进水平的差距正在缩小。试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育,必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等,现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件,17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。



铸铁型材在工业发达已得到了广泛运用。目前我国已能生产一定品种的灰铸铁和球墨铸铁型材,并在机床、动力、液压、纺织及印刷机械方面得到了初步应用,效果良好。灰铸铁型材的热处理:内应力退火,该工艺可灰铸铁铸件内应力的90~95%,但铸铁组织不发生变化;改善切削加工性退火,退火工艺为:加热到550-950℃保温2~5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷。在高温保温期间,游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A,在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程。由于渗碳体的分解,导致硬度下降,从而提高了切削加工性;表面淬火,该工艺可以大大提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度。灰铸铁型材具有组织均匀致密;耐压气密性好;减磨性能强;表面质量光洁;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均匀;抗拉伸强度高,无缩松,气孔,夹渣,砂眼等缺陷,机械性能优越,其中为显著的特点是具有度和高韧性相结合以及优良的抗疲劳性能。






滨州亿锦天泽钢铁有限公司自建立以来,一直从事设计、生产制造及销售、安装 贝斯耐磨钢板的综合性企业,具有二十多年的生产历史,凭借先进的生产工艺、雄厚的技术力量、完善的售后服务,获得了广大 贝斯耐磨钢板用户的好评及回单。

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