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目前在很多城市，很多站牌旁边都有公交候车亭，这些公交候车亭对于我们来说是非常有必要的，给我们的生活提供了很大的帮助。根据人们对于候车亭的了解，可能他们会认为公交候车亭，不会进行任何的创新。这就是一个错误的观念了，任何事物都是不断向前发展的，同样公交候车亭在以后的设计过程当中也会体现更多的新的观念。目前很多设计师瞄准交通运输行业，他们希望在交通运输业当中取得一番新的突破。说起创新，这就需要从候车亭开始了。可能很多人会有这样的疑问，为什么不把公交候车亭和公交站牌安排在一起。这样就可以让人们在公交候车亭就可以看清自己的出行信息，让人们知道自己需要乘坐哪一辆车。在有些比较偏僻的地方，这些公交车站牌还是比较复杂的，很多上了年纪的人，可能他们在某些情况下，看不懂这些信息。就会迷路。这是因为这个原因，很多网友建议把公交候车亭和公交站台结合在一起。不仅可以方便人们的出行，也可以节省 交通行业的开支。
一：候车亭除了有等候公交车和指示公交路线的作用外，也有供行人休息的目的。乡镇候车亭之间的间距较大，县级的候车亭更是如此。行人非常需要候车亭能够提供休息的地方。乡镇候车亭已经安装了座椅功能，可供行人等候公交车的同时坐下休息。乡镇候车亭等车的人数相比于城市来说相对较少，座椅的大小够5-10人坐下休息就足够了！
二：乡镇候车亭的更换频率相对较低，所以坚固耐用成为乡镇候车亭的首要注意的点。现在很多新闻争相报道候车亭遭积雪压塌、被人为破坏，除了追究破坏人的法律责任外，候车亭的质量成为广大市民关注的焦点。如果乡镇没有充足的资金进行候车亭的修缮或更换，坚固耐用是乡镇候车亭要求的重中之重。
三：乡镇地方空旷，没有较多的标志性建筑物，对于不熟悉路况的行人来说候车亭具有指示地点的作用。稍微偏移城市一点，候车亭就很容易被行人错过，有的就干脆是站牌，只有一小点，不注意完全看不清楚位置。这点是必须要考虑的客观因素，乡镇候车亭可以选择明显的颜色或者将候车亭建设在显眼的地带，可以让人们出行更方便。
仿古候车亭的设计要着重突出“乡镇和仿古”两个概念，乡镇人流量较少，因此候车亭的尺寸不大，太大会造成资源浪费，一般一大一小灯箱或者两个灯箱足够。候车亭的颜色要以铜色、深咖啡、防古木色为主色调，符合乡镇的建筑特色，顶棚采用一片片的仿古瓦，模仿古代楼宇屋顶建设，顶棚的四角还可以加入飞檐的设计。从视觉效果来看，仿古候车亭会散发古老厚重的韵味，与年代久远的乡镇互相呼应。对于外来游客而言，原本古色古香的乡镇突然冒出一座现代化的候车亭，会给人一种不协调的感觉，仿佛这座古镇是后期建造一样。而一座仿古候车亭坐落于乡镇中，游客会顺其自然的认为这就是一个整体，仿古候车亭不仅仅是候车亭，它已经融入于乡镇中，成为乡镇的文化之一，好像古人休息的驿站，游客会更愿意在候车亭里等车，让等车成为一种与古人沟通的桥梁，感受乡镇的文化底蕴。
整体上看它是由顶棚、立柱、灯箱组成。顶棚装有太阳能电池板，利用接受到的光能，通过一系列触击反应将光子转变为电子，进行太阳能发电，而转换好的电能通过准备好的线路传递到灯箱，进行灯箱照明，包括顶棚上的排风系统工作原理也是如此，不仅节能，还显得美观大气。利用太阳能发电、照明，给人的感觉才不会那么有负罪感。
从本质上来说，太阳能候车亭的建设不仅仅是环保上的问题，它亮化了城市的道路，反过来，又以一种新的姿态出现在城市里面，成为城市的名片之一。太阳能候车亭 的亮点就在于它的能源提供上，节能环保的特色让它备受好评，相信在不久的将来会更加普及，惠民便民。
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