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挖掘机维护注意事项
1)进行维护工作时,要在操纵杆处挂上“不准操作”警示牌.必要时要在机器周围挂警示牌.
2)只能使用适合的工具,使用损坏的、劣质失效的或代用工具会造成人员伤害.
3)要保持机器的整洁.泄漏的液压油、润滑油、黄油,乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生.所以,要随时保持机器的干净、整洁.若水进入电气系统,则会使机器不能启动或不能工作,因此,禁止用水清洗传感器、插接件或驾驶室内部.
4)检维和维护前,应关闭发动机.若必须启动发动机,则应把锁定杆置于锁定位置,并由两人来完成维修作业,一人进行维修,另一人坐在司机坐椅上,以便必要时立即关闭发动机.维护人员应特别小心,不要碰上或被卷入运动的部件中.
5)应在通风良好的地方添加柴油、液压油和润滑油,要将溅出的油立即掉,拧紧加油盖,禁止用柴油清洗零件或机器.
6)顶起机器检查底部时,动臂和斗杆角度应保持在90~110°,然后降下铲斗,使底面向下撑起机器,再用的支架支撑机器.
7)正常情况下,每根液压油管内部都有很高的压力,在释放内压力之前,不要加油、放油或进行维护或检修.
8)刚刚停机时,发动机冷却液和各部件、管道中的油仍处于高温、高匪状态.所以,必须等温度降低之后再进行检修和维护.
9)调整履带松紧度时应小心,张紧油缸内存有高压润滑脂,若螺塞、黄油嘴松动,高压油脂会喷射出来,造成损坏或人员伤亡.因此,在逆时针转动松开放油螺塞时,决不能超过一罔.禁止把脸、手、脚或身体其他部位正对着放油螺塞或黄油嘴.
10)夜晚检查柴油、润滑油、液压油、冷却液或蓄电池电解液时,要使用防爆灯,否则有爆炸的危险.
11)修理电气系统或进行电焊作业时,应先拆下蓄电池的负（一）极接线柱,以切断电流.
12)禁止向下水道、河流或地面上乱倒润滑油、柴油、冷却液、液压油和溶剂,禁止乱扔滤芯、蓄电池或其他有害物质.有害物质要存人容器中并遵照有关规则处理.
13)应定期更换关键零件,如燃油系统中的燃油管、回油软管和燃油管盖以及液压系统中的高压软管.这些零件不管是否已失效,都要定期更换新件.橡胶软管含有可燃物质,若管子老化、疲劳或擦伤,在高压作用下则会爆裂,因此要定期更换.
14)若需向水箱加水,则应关闭发动机并让发动机和散热器冷却下来.在拆开盖子之前,应慢慢松开盖子,以泄掉压力.
15)在机器下面进行维护和检修之前,应把所有可动的工作装置降至地面或 位置.一定要用楔块把机器的履带垫牢.
16)当发生火灾时,则应把钥匙开关转到停止位置使发动机熄火.可使用灭火器灭火并立即通知消防人员.
17)电气系统短路极易引起火灾,要经常清洁和紧固所有的电气连接部件.工作前要检查电缆或电线是否有松动、扭结、发硬或绽裂现象,还要检查端子盖是否丢失或损坏,并及时补上新的.对于不能用的电缆、电线,应及时更换.已烧断的保险丝,一定要用相同容量的保险丝更换,而不能用加大容量的保险丝更换,更不能使用细铜丝更换.
18)应远离旋转的零件,注意不要让任何物品卷入其中.
19)开始操作机器之前,要彻底检查带的带子、扣环和所安装的构件.若任何一个部件磨损或损坏,在操作前都应更换.机器工作时,操作人员始终要坐着,并牢固地系紧带.
20)从机器上卸下来的铲斗、液压锤或推土铲等附件应放到一个不会翻倒的地方,要让玩耍的孩子和其他人员远离存放区域.
三一挖掘机过热,高温的原因 (1)?发热源产生过量废热 过量废热产生有3种渠道：一是柴油机燃烧工况差,如喷油压力调整不当、配气相位失调、喷油定时不准、燃油中含水量超标、柴油机进气量过多等；二是液压传动和其他传动系产生的摩擦热增多,如润滑不良使摩擦加剧；三是压力损失转化的热量过多,如液压管路堵塞或弯度过大使沿途压力损失增大,阀组动作过于频繁,节流和溢流造成能量损失过大.
(2)?散热源冷却能力不足 ?散热源冷却能力不足表现在冷却液质量差、散热能力下降,如冷却水为硬水,液压油和机油黏度过大,风扇、水泵、液压泵和散热器失修使冷却能力不足等.此外,环境温度过高、操作失误都可使废热产生过多.
3.治理挖掘机过热,高温的原则 治理三一挖掘机过热的目标是减少发热、合理散热和实现热平衡,治理时可遵循如下的原则.
(1)?原则 三一挖掘机热平衡是一项系统工程,若出现过热和过冷故障,必须从发热源、散热源和热平衡等分析原因并制定维修对策.
(2)?顺序原则 在分析过热原因时,建议采用如下顺序原则：环境温度→操作→发热源→散热源→综合分析和治理.采用顺序原则可保证发现问题早、查找问题准、治理效果好.
随着时间流逝混土会慢慢沉淀到底部形成淤泥导致水位增涨，因此定期出租水陆两栖挖掘机清理淤泥是很有必要性的，清理淤泥的方法有很多，浅水区作业清淤有它的帮助那必定是事半功倍，它就是我们今天要介绍的“水上漂”的水陆两栖挖掘机。
与传统的驳船式挖掘机相比，水陆两栖挖掘机更适合清理淤泥的出租工作，水陆两栖挖掘机可以在水中行走或工作，主要是因为底盘履带浮在密封浮筒上，它采用双体船形浮力油箱移动，减速器驱动履带链条，可以保证它自由平稳的运动，它的上部结构是由一个改进的挖掘机，可以360度旋转和液压操作。
浮筒由高张力钢制造，具有耐大气海水腐蚀的特性，每个浮筒都有五个独立的水密舱室和维护空间，浮桥的底部都被加固，用于崎岖的地形操作，浮筒轨道的动力由挖掘机发动机以及带有行走马达的主液压泵提供。
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