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工程推土机：应大型、小型和新型系列产品，如小型推耙机、大型推土机及履带高置驱动推土机；应变速产品，如湿地型、超湿地型、沙漠型、灌木丛型推土机以及摊铺机和履带装载机；应多功能、多用途的产品，做到一机多用，节能。
工程挖掘机：应高性能的大型挖掘机以适应重大工程项目之需，应微型机，以开沟挖渠、埋线缆等窄小作业的需要，应发展适应煤炭、水利、农田、城建各方面需要的新品种挖掘机；应对挖掘机各种工况可监测、控制并操作人员劳动条件的挖掘机。
装载机：应性能优良的装载机，如斗容量大、发动机功率大、掘起力大、倾翻负荷大、牵引力大、废气排放少的装载机，应机电一体化技术、电子计算机技术、叉车3吨价格监测技术水平高的装载机，应作业可靠性好、性高、舒适性好的产品，应可装载、可抓物、可侧卸、可起重的经济性好的一机多用型产品。
有前途的产品是：大型推土机、机电一体化轮式推土机、大功率履带推土机、新型履带推土机系列、小型推土机。有前途的产品是：大中型液压挖掘机、微型挖掘机、无人驾驶液压挖掘机、水下挖掘机。有前途的产品是：轮式装载机、大型装载机、中小型多用途轮式装载机、微小型装载机、机电一体化轮式装载机。
英国叉车（FLTA）近推出了一本新书，旨在英国叉车行业领域中的事故数量，员工的．凡仆在其商塌工栏目中发表了名为叉车操作：员工的的，其中涵盖了平衡重叉车、日常或换班检查、仓储用设备等。
部分主要针对员工，书中描述了员工应该了解的关于的基本信息．尽管也对杭州叉车操作手及用户非常有益，但书中的内容更加偏重在叉车周围工作的员工．“每年都会有上百名员工因为叉车事故受重伤，”凡私总裁解释道，“很多工伤会残疾一一一些情况下甚至会。
河南三门峡唐山国峰工贸地处河南三门峡经开区，是一家从事研发设计、生产、销售 回收叉车制品为一体公司，以质量求生存，以信誉求发展，以一切为了顾客的方针准则，赢得了广大客户的信赖。 回收叉车产品畅销全国125个城市地区；诚挚期待与您合作。
随着“物流”概念的不断深入人心，人们开始意识到作为物料配送的中心——仓库的重要性，同时对作为物流为基础的设备之——叉车所扮演的角色有了新的认识：叉车不单单只是叉车，它是物料搬运整体解决方案的一部分。因此，如何选择的叉车对整个物流链的综合作业效率都将会产生深远的影响。
一般而言，叉车可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、仓储叉车和重型叉车等几大类，仓储叉车又可细分为电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、窄通道叉车、牵引车等车型；重型叉车还可细分为平衡重型叉车、集装箱空箱堆高机、集装箱重箱堆高机和正面吊。
叉车种类繁多用途不一如何选择的叉车并不像我们想象的那么简单，需要认真分析、考虑很多方面的因素和状况。叉车是物料搬运设备的称谓，种类很多。此外，在易燃易爆的工作中，有相应的防爆叉车；对于特殊形状的货物搬运，如：纸卷、管材等，叉车还需配置相关的属具。
、环保已被细分已成为发展趋势，叉车已不再只是我们常见的狭义的平衡重式叉车样式。选择叉车要考虑整体解决方案不同的仓储需要配置不同的叉车，所实现的匹配在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。
例如，的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物，作业效率高，投资成本适中，适用面广，但空间利用率不够；驶入式货架往往配合前移式叉车或小吨位平衡重式叉车使用，堆垛密度高，空间利用率好，但。
智能化电子化机电一体化的叉车合装备有先进设备的叉车将会更会用户的喜欢，计算机技术在电动叉车上广泛应用，并且逐步实现智能化的叉车将是未来的一个发展趋势，并且无人驾驶叉车将适用于特殊的或者工作，具有较大的发展空间。性，舒适性随着叉车化进行的加快，产品的性已经成为了叉车选择的一个非常重要的因素，另外一方面，叉车司机对于叉车的舒适性的要求也越来越高，舒适性高的叉车，司机才能集中精力工作。4化自动仓储和大型超市的建立，了对室内叉车的需求，为了尽可能的使用机器来代替人工劳动，生产效率，适合用于货栈，仓库，等多种作业下的叉车将较快的发展，性强的叉车将更加多样化。本次排名是美国知名对全球所有叉车行业的一个综合性排名，让我们来看下全球叉车行业的领军企业都是那些：,毫无疑问了丰田，虽然我们都不喜欢，但是丰田的叉车依然是这个行业里面的老大，销售额超过了百亿美元，叉车销量达到了23万台，比2016年超过一万多台。第二，凯傲集团，凯傲集团总收入增长了15%，以欧元为单位换算增长了2%。2017年销售了20.1万台叉车，销售量增长了13%。第三，永恒力集团，永恒力集团总收益增长了11%，工业车辆订单以及生产量增长了13%。第四，MitsubishiLogisnext，永恒力与三菱-（MCFA）达成了产品制造及经销方面的协议，由三菱-在北美市场进行永恒力品牌产品的经销。2017年10月，MCFA母——三菱-力至优与其2015年收购的UniCarriers进行了上的重组，也因此如今榜单上排名第四的企业名字是MitsubishiLogisnext，年收益增长了15%，达到了38亿美元。第五，科朗总收益增长了将近6%，越过30亿美元大关，依然保持第五的成绩。
整体素质不高，大部分的叉车企业缺少创新，缺少对市场的研究。因为整个工业水平的问题，叉车其实是一个技术密集型的产品，他的发展不仅取决于企业自身的技术水平，而且还直接受到其他社会外部约。投资分散，低水平重复建设。
节能环保成主流一般来讲，叉车按照动力的话分为内燃叉车和电动叉车，内燃叉要以汽油，柴油为主，现在叉车市场还是以内燃叉车为主，动力强劲，使用范围广，缺点就是噪音污染大，对伤害大，随着对环保的要求，电动叉车将成为主流，高污染的叉车慢慢退出历史舞台。
性和舒适性随着工业水平不断，对于产品的性和舒适性的要求也越来越高，每年都会有很多期叉车事故，所以叉车的性自然是大家所的，要考虑的问题，叉车的舒适性，不仅能让司机操作更加舒适，集中精力，还能工作效率。
电子化，智能化随着无人驾驶技术的进一步发展，智能化的叉车将进一步发展，agv在未来几年将代替叉车，相信这不会太远，因为这几年智能叉车的发展确实非常的快。系列化，大型化系列化是叉车发展的重要趋势，目前国内叉车已经出现了这种趋势，未来几年还将沿着这条路走下去。
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