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荣耀自居的品牌相当少见，欧米茄极力推动的METAS认证计划，除了期望落实自家表款皆通过此认证之外，更期望所有品牌的表款也能在此公平、公正、公开的METAS认证中取得认证，为的就是整个产业的水平，提供给消费者更优良的品质，这是一项划时代之举。欧米茄于2013年发布海马系列Aqua Terra>15,000高斯腕表这个重大突破时还令人记忆犹新，仿佛只是不久以前的事。不到几年的时间，欧米茄又于2015年动作频频正式推动METAS认证，这项认证主要有别于其他官方认证的检测内容，特别著重于抗磁性。这也就不难理解为什么在2013年时，欧米茄就以先发姿态，领先于整个制表业界，由欧米茄和斯沃琪集团研究实验室(ASULAB)，以及ETA机芯厂共同成功研发8508机芯。 8508机芯可以说是开启了整个METAS认证计划的重要开端。8508机芯是一枚真正采用非磁性零部件材质的机芯，可以抵御高达15,000高斯的磁性，当时同业的抗磁表基本上都只能抵抗60高斯至80高斯的磁性，很少能够抵抗超过1,000高斯以上。此外，也 因为这枚机芯是采取防磁材质的方式制成，所以不会受到包覆性内表壳的局限，因此，机芯的灵活度也一并提高了，所以这枚机芯可以同时搭载其他功能的模组，成为真正能在日常使用的实用性表款，这也就是欧米茄向整个产业宣示，将会真正落实研制出日常实戴性能的表款，并且推动量产化，使用科技新材质，以表款的品质。当然相当值得一提的是，欧米茄早就研制出同轴擒纵系统取代普遍传统的瑞士擒纵系统，并且以更合理的价格提供给消费者，由此看来，欧米茄的表款不仅仅在产品品质的优化上，已经赢在起跑点，其实在思考生产力与市场面向上，也早就快人一步。首款至臻天文台表，欧米茄全新尊霸腕表Sedna?18K金款欧米茄也深知，对于消费者来说，重要的就是表款的耐用性与售后的保修服务，这是再花俏的行销奇招都无法辩证的事实，而欧米茄也在集团的大力支持下，以极高的效率，执行并推动了于2015年正式宣布METAS认证的鉴定标准，也紧接着推出了多款通过METAS认证的表款，获有这项认证的欧米茄表款，以星座系列的尊霸腕表为款作品，后来在不到一年的时间，METAS认证就真正落实到尊霸年历腕表，接着在星座系列、超霸系列和海马系列腕表也相继推出搭载至臻天文台机芯的全新表款，甚至也计划在2020年前，为旗下大部分的机械腕表取得METAS的认证。你或许会非常好奇，为什么欧米茄这么致力于METAS认证的推动 ?因为其实在制表产业当中，官方认证不在少数，其中极具公信力，也是业界应用广泛的认证就是瑞士官方天文台认证(C.O.S.C.)，当然，欧米茄并没有摒除这项认证的公正性，因为想要获得METAS认证，除了必须通过8项严格的标准之外，每一枚送到METAS单位的机芯，必须先取得瑞士官方天文台认证。但也因为瑞士官方天文台认证并没有针对抗磁检测，所以METAS认证可以说是补足了瑞士官方天文台认证的不足，此外，防水性能和动力储存也被纳入全新的认证测试中。更值得一提的是，也因为METAS认证的名称来自瑞士联邦计量研究院，这个认证是双方合作并推动的检测标准，欧米茄没有选择在自家厂内检测，就是希望确保此认证的公正性，并且期望能推动METAS认证可以更广为整个制表业界所应用，所以METAS认证是完全对外开放的，任何品牌都可以申请提出检测。检测标准的订立 METAS认证究竟要如何取得呢?首先，机芯在取得瑞士官方天文台认证之后，必须先全部上满链，并置入一个高达15,000高斯强磁场的箱子，使用麦克风通过声音检查腕表在磁场中的运转情况，这一个环节就需要2个工作日的时间。测
我们往常佩戴手表的时候好好的，为何手表的表冠会零落呢?其实就是由于有时候我们的运用方式不对。运用不当就会招致手表的某个部位呈现毛病。今天天津欧米茄售后维修给大家普及一下手表表把脱落的原因和处理方法。 手表表把掉落，这是手表个比较常见的故障，因为表把是手表中经常使用的部件。但也分二种情况：一个只是表把头脱落，另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀，及受到外力冲击而造成折断，后一种情况就比较复杂，但笼统的说，是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。 原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺的变形和损伤等，早期的老型手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的，现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定，所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。 如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理，带把杆的好不要自己往表里插，更不要反复的和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。 手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后，表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进水进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细，强度下降。 欧米茄售后维修是一家专注于手表售后的大型连锁企业，如您还有手表维修，手表保养以及维修等其他问题，可随时在线咨询我们。此外，还能够为您提供手表配件替换和手表鉴定服务，我们有专业的修理大师为您解答!!!
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样采用陶瓷制成的表盘上绘制波形案，为整体视觉效果增添一份设计感，表冠采用旋入式设计。内部搭载8800至臻天台机芯，此称号必须通过瑞士联邦计量研究院(?METAS?)设立的八项严苛测试，由此可见这款腕表的卓越品质，达到制表业的高水准。这款潜水表外观上更偏向于帅气运动的风格，适合年轻男性佩戴。IWC表在1967年推出了其枚海洋时计腕表，从此便成为水下的佳伴侣。此款腕表采用精钢材质打造表壳，表径为42毫米，配备搭载潜水系统(SafeDive system)的创新型内外旋转表圈，黑色表盘搭配白色的时标，简洁明了，便于清晰读时，其亮点在于夜视环境下，这款腕表的夜光显格外美丽吸睛，实物比片更具美感。不锈钢材质制成的表壳，表径为44毫米，黑色表盘上9点位置为小秒盘，表冠采用经典护桥设计，搭配浅棕色表带颇具时尚气息。内部搭载CalOP XI机芯，21600每小时振荡次数，动力储存56小时，防水深度300米， 足以满足佩戴者日常的需求。现如今，很多品牌旗下的潜水系列逐渐发展成为主流，而其中热潮表款的价格也是随之上涨，对于表友们来说，选择一块腕表，还是更适合自己的为好，喜欢潜水表的朋友不如试试上述三枚腕表，也许它更能为您的腕间绽放光彩!(/ 腕表之家 邱诗雅)相约月球另一面 品鉴欧米茄超霸“月之暗面”阿波罗8号腕表| 欧米茄_腕表之家xbiao 月球的美好，不仅仅在于它向我们呈现出来的光鲜外表，还在于它背面隐藏起来的部分，充满着满满的神秘感，吸引着我们去探寻。然而上曾近距离看过月球神秘而遥远的另一面的人屈指可数。为了让更多的钟表爱好者欣赏到月球的全貌，从而纪念50年前阿波罗8号成功实现人类的环月航行的壮举。瑞士钟表品牌欧米茄在2018年巴塞尔钟表珠宝博览会上推出了一枚名为超霸系列“月之暗面”阿波罗8号的腕表，与之前发布的“月之暗面”腕表不同的是，此款欧米茄超霸系列“月之暗面”阿波罗8号腕表搭载的欧米茄月球表机芯，机芯亦进行了特殊处理，呈现出月球表面的样貌，通过镂空盘面，便可看到，更为佩戴者带来了令人耳目一新的观表享受。作为超霸系列中拥有鲜明特色的一个分支，“月之 暗面”源自1968年阿波罗8号进行绕月球航行任务。通过对月球的环绕航行，从而拥有了一观月球黑暗背面的契机。所以欧米茄以这次任务为主题，在2013年开始推出了超霸“月之暗面”系列。为了迎合这一鲜明的主题，每一款“月之暗面”腕表均以时尚、炫酷的全黑外观面向世人。而此次的欧米茄超霸“月之暗面”阿波罗8号腕表，从名称上就可以看得出来，是品牌为纪念阿波罗8号飞到月球黑暗的背面这一历史事件而推出的。通过精致的 镂空表盘，可一观拥有月球表面既视感的机芯。为营造出这一独具特色的观感，品牌将夹板的颜色经特殊处理变为深黑色，并通过激光烧蚀精准修饰机芯夹板，以呈现出月球表面的感觉。不仅如此，为了突出“月之暗面”这一主题，我们不仅可以在观时之时欣赏月球的这面，而且在摘下腕表时，通过背透设计的后盖，更可以看到只有员才能观测到的“月之暗面”。 4425毫米表壳，由整块黑色氧化锆陶瓷材质打造而成，时尚、美观。相比于传统的钢材质，陶瓷要更加坚固、耐磨，使得此枚腕表更实用。鲜艳的黄色元素点缀其间，也为此款腕表增添了运动活力气息。圆形表壳弧度一直延伸向表耳，略微弯曲的它令腕表更贴合于腕部，符合人提 工学设定。经过品牌到位的细节处理之后，便可正面、斜边、两个计时按键以及表冠均呈现出精致、饱满的观感，非常漂亮。表冠上印有欧米茄LOGO标识，呈现出品牌独
在上下两层旋转的透明蓝宝石玻璃上(一层是时针、一层是分针)，用表壳边缘的齿轮驱动，非常牛。不像一般的陀飞轮，指针会对陀飞轮有遮挡。欧米茄中置陀飞轮 欧米茄中置陀飞轮因为机芯布局特殊，所以有两个表冠，3点位正常的表冠只能给手表上弦(欧米茄中置陀飞轮是自动表)，表壳背面的表冠是用来调时间的。欧米茄中置陀飞轮有两个很“神奇的地方”。首先，欧米茄中置陀飞轮是一只自动上弦陀飞轮;二是，欧米茄中置陀飞轮还有天台认证。各位资深玩家都知道，现在市面上的陀飞轮，很多都是“样子货”，实际走时是走不准的，欧米茄中 置陀飞轮竟然有天台认证，每天误差+6/-4，而且是在1994年就推出了，非常令人震惊。欧米茄中置陀飞轮 欧米茄中置陀飞轮有玫瑰金、铂金、满钻各种版本，不同版本公价在百万左右到百万以上，公价高的版本可以达到400多万。有人肯定会问，这么高公价的欧米茄有没有人会买?有人买，因为我知道国内有藏家有这个表，一般人也不会买这个级别的表。毕竟欧米茄中置陀飞轮是上种中置陀飞轮，也是主流手表牌子中的，代表了欧米茄的复杂表实力。欧米茄中置陀飞轮所以，公价约80万的欧米茄计时表就一点儿也不稀奇了。 欧米茄可以出公价百万的中置陀飞轮，那么出一只公价几十万的手动计时表，其实一点也不稀奇，对于欧米茄这个级 别的牌子，很正常。公价几万元的手表是面向大部分玩家的，公价几十万乃至百万的手表，是面向高端藏家的。欧米茄“首枚计时表版” 熟悉各种手表的玩家应该都很清楚，在豪华手表里，手动计时表的地位是不亚于陀飞轮、万年历这些复杂功能的。因为纯正的柱状轮、水平离合手动计时机芯加上打磨装饰，非常复杂，公价达到60、70万的手动计时表很正常。百达翡丽的5170、朗格的DATO，差不多都是这个公价。欧米茄的这只手动计时表，能达到如此之高的公价，也是有原因的。欧米茄“首枚计时表版” 欧米茄这只手动计时表，官方名称是“欧米茄首枚计时表版”，公价121000美元，约80万元，18只。顾名思义，就是再现1913年 欧米茄历史上只计时表。不论从手表外观、还是机芯上，都完全还原历史上的原型。重点来了，为什么欧米茄这只计时表这么贵，重要的原因，就是欧米茄使用了历史上的古董计时机芯，欧米茄18令手动计时机芯(18令代表尺寸大小)。18只表上的18枚机芯，是欧米茄花了5年的时间，从欧米茄博物馆收集来的，量极少，物以稀为贵。欧米茄“首枚计时表版”使用的18令机芯，这枚机芯进行了重新打磨装饰。 有人可能会问，1913年到2018年，中间有105年了，古董机芯还能不能用?这就是欧米茄这只手动计时表价值高的第二个原因，欧米茄要对这18枚古董机芯，进行重新拆解、打磨、装饰、镀金、加入新零件、再完成组装。根据欧米茄方面的消息，对古董机芯的处理耗时长达700小时，进行这些工作的部门，就是之前研发欧米茄中置陀飞轮的部门。欧米茄古董18令机芯中的主夹板、夹板、计时杠杆、摆轮、擒纵叉等，这些零件在重新装饰打磨后都继续使用。机芯中的齿轮、宝石轴承、游丝，都是新生产的。不管是过去的零件还是新零件， 这18只表的机芯零件都是手工完成打磨装饰的。和欧米茄量产的手表完全不同。欧米茄“首枚计时表版”18令机芯零件分解。 欧米茄首枚计时表版除了机芯之外，外观也是完全还原。475毫米18K白金表壳，计时按钮和表冠是18K玫瑰金。值得注意的是，这只计时表是一只单钮计时表，计时按钮在表壳6点位，和一般计时表不一样。欧米茄这只手动计时表，使用的是珐琅盘面，两个小计时盘也是珐琅的。时针和分钟是烤蓝指针
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