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上海口碑好的塑料制品注塑厂家指出普通的流道系统，也称作浇道系统，或是浇注系统，是熔融塑料自射出机射嘴到模穴的必经通道。流道系统包括主流道、分流道以及浇口)等。主流道也称作主浇道、注道或竖浇道，是指自射出机射嘴与模具主流道衬套接触的部分起算，至分流道为止的流道。此部分是熔融塑料进入模具后 流经的部分。分流道也称作分浇道或次浇道。上海口碑好的塑料制品注塑厂家认为随模具设计，可再区分为 分流道以及第二分流道。塑料制品注塑厂家指出分流道是主流道至浇口间的过渡区域，能使熔融塑料的流向获得平缓转换。对于多模穴模具，同时具有均匀分配塑料到各模穴的功能。
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为啥这么说？说实话，编者从事汽车行业以来也没少进入各品牌的主机厂，自主品牌的问题并不在于模具，或者说绝大部分的品质问题跟模具的关系不大，而是在整车和生产管理方面的问题。
这么说吧，之前跟朋友维修一个路虎极光的VVT轮，修好之后故障灯仍然显示，当时我们就纳闷儿到底在哪里还有问题，经过一番研究之后，发现正时工具有一丁丁点的误差，在调整正时的时候，没有达到极光本身的精度。由此可见，我们的零部件精度的达标的，但是在整车装配的时候，有没有把这个精度发挥到 效益，这才是国内主机厂所面临的问题。再有一个就是质量管理体系，例如说日本的对精度的表格和国内厂商对精度的表格是完全不同的，我们国内的厂商拥有一个精度区间，在这区间内的零部件都可以使用，而日本对待这件事儿的态度，就是不合格就是不合格，没有凑合使用之说。当然了，这里也不是日吹，如果有模具厂工作经验的朋友应该知道我说的是什么意思。
总而言之，模具精度并非是自主品牌品质差的关键原因，真正影响品质的还是整车装配方面，例如某个品牌拿着CVT变速箱仍然搞得驾驶顿挫，也是整车厂的一个奇葩。
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