以下是:蓄水排水板标准的产品参数蓄水排水板标准,水木工程材料有限公司为您提供蓄水排水板标准,联系人:吴国梁,电话:18254888804、18254888804,QQ:282077876,请联系水木工程材料有限公司,发货地:泰安市岱岳区北集坡街道办事处兴隆庄村发货到广东省 广州市 荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禹区、花都区、南沙区、萝岗区、增城区、从化区。 广东省,广州市 广州市是首批历史文化名城,海上丝绸之路的起点之一,被誉为“千年商都”;自古就是中外文化交融之地,广府文化发祥地之一。广州是中国南部战区司令部驻地,物流枢纽,综合性门户城市,国际性综合交通枢纽,首批沿海开放城市,是中国通往世界的南大门,粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市,每年举办的中国进出口商品交易会吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资。2018年,广州人类发展指数居中国位,中心城市指数居中国第三位,被GaWC评为世界一线城市。
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长丝烧毛土工布 1、 该产品由100%聚酯制造,聚酯熔点化点达260℃以上,在230℃以下不发生明显收缩,选择该产品能避免摊铺热沥青面层时高温上下织物的潜在热缩。 2、该产品是由聚酯连续长丝经针刺加固而成的无纺土工布,其抗拉强度均≥8KN/m,延伸率40-60%,完全满足 JTJ/T019-98(公路土工合成材料应用技术规范)中对土工布的技术要求。 3、 该产品厚度适中,浸渍沥青能力强,与枯层油结合形成一个理想的隔离层, 具有良好的防水和保温作用。 4、 该产品具有防紫外线,耐寒冻,抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。 5、 该产品针对路面开发,拥有独特的单面和双面烧毛 ,铺设时将烧毛粗糙的一面朝上,既能改善面层与间层的结合力,又能防止施工时被车轮卷起,破坏,同时可抑制车辆,摊铺机在布上出现打滑现象 长丝烧毛土工布 长丝烧毛土工布上一种增强路面及路基的新型优良土工材料,采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成.应用沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强.无论硬性路面还是柔性路面都可使用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,防止道路反射裂纹.长丝烧毛土工布是一种增强路面及路基的新型优良土工基材。该产品采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成。具有横纵向很高的抗拉强度,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,防止道路反射裂纹。
EVA土工膜产品广泛用于:江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝及为库区、渠道、蓄液池(坑、圹),地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌,路基及其它地基盐渍防渗等。 详细介绍:EVA土工膜功能:防渗、隔离 EVA土工膜用途:垃圾填埋场、江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝及库区、渠道、蓄液池(坑、圹)。地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌。路基及其它地基盐渍防渗。堤、坝前水平防渗铺盖,地基垂直防渗层、施工围堰、废料场。海水、淡水养殖场。公路、高速公路、铁路的路基;膨胀土和湿陷性黄土的防水层。屋面防渗。2 EVA土工膜幅宽、厚度规格齐全(厚度0.2-3mm;宽度2.5-6m) EVA土工膜特点:柔软性、强韧性高、透明度高、优良的耐环境应力开裂性、铺设施工方便。 适用于地铁、隧道等地下工程与复杂地形。 技 术 参 数 项 目 EVA土工膜 拉伸强度(纵横) ≥18 断裂伸长率(纵横)% ≥600 直角撕裂强度(纵横)N/mm ≥90 水蒸气渗透系数(g.cm/cm2.s.pa) <1.0×10-16 使用温度范围 +70℃~-70℃
涤纶格栅采用高强涤纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。 应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。 应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅用途:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。 1.涤纶格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性; 2.涤纶格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用; 3.涤纶格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力; 4.桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。 涤纶纤维土工格栅强度极高,有“纤维软件钢筋”之称。是用高强涤纶长丝编织而成的新型土工格栅。 用途: 1.铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性。 2.铁道挡墙:土工格栅用于铁道边上的挡墙增强,例如火车站内月台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用。 3.加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力。 4.桥台加固:公路桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。
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