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优选:公交站台厂家

  • 公司: 零商广告设备有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:陈经理
  • 更新时间:2024-11-08 16:53:45 浏览次数:3
  • 所在地:榆林
  • 标题:优选:公交站台厂家
  • 来源: gundongdengxiang
优选:公交站台厂家
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以下是:优选:公交站台厂家的产品参数
产地江苏 宿迁
材质不锈钢 镀锌板
形状立式
品牌永强广告灯箱
尺寸按需定制
使用年限10年以上
优选:公交站台厂家,零商广告设备有限公司为您提供优选:公交站台厂家,联系人:陈经理,电话:0527-82286678、18936997766,QQ:800063775,请联系零商广告设备有限公司,发货地:经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房发货到陕西省 榆林市 榆阳区、神木市、府谷县、横山区、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县。 陕西省,榆林市 2022年,榆林市地区生产总值6543.65亿元,同比增长5.6%。

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以下是:优选:公交站台厂家的图文介绍



 滚动灯箱也叫换画灯箱,原理就是利用一套数字滚动系统带动画面间隔转动,以达到在一个灯箱内安装多幅画面的效果,配上定时控制的照明装置,有的还会配上LED电子显示屏,用来发布公益信息或增加视觉上的吸引力。其核心技术是安装于灯箱内部的一套数字滚动系统,利用单片机或者DSP处理芯片来控制两个集成了机械限位装置的无刷电机,配上各种画面材料,达到多画面的效果。随着近几年技术的不断完善和成熟,产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高,已经完全能适应各种恶劣的户外环境。 滚动灯箱的制作   滚动灯箱的制作过程是把数字滚动系统和照明系统安装在冷轧板、不锈钢等材料加工而成的箱体中,由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求,必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑,所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵,另外,我国南北方温差变化极大,所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置,面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱,还需要考虑防台风和强度,所以其内框架结构有必要考虑增加强度,以保障。   





陕西榆林零商广告设备有限公司是一家集设计、生产、销售为一体的公司,在日益竞争激烈的市场中,以其新颖的款式、稳定的质量、周到的服务、及时的交货、具备有竞争力的性能价格比,赢得了各行业市场上的高度评价。公司主要产品包括 滚动灯箱等。公司秉持“同等质量比价格、同等价格比质量”的务实理念,热忱欢迎有需求的客户与本公司接洽,本公司愿与客商建立长久的互惠互利的商贸关系,寻求共同发展。“优质的产品,满意的服务”是我们的经营理念,“ 诚信经营,真诚服务”是我们不变的承诺,“便捷、可靠、值得信赖”是我们追求的目标!



 公交站台灯箱立柱:立柱主力不锈钢方管规格为150mm×150mm×3mm,不锈钢磨砂方管,钢通外套165mm×165mm×3mm厚铝合金铝管型材,铝合金铝管型材边角为纯直角,表面氟炭喷涂。 2、候车亭灯箱: (1)灯箱外形尺寸: 大灯箱3650mm×1820mm,小灯箱:1100mm×1820mm; 灯箱见光面尺寸: 大灯箱3500mm×1500mm,小灯箱1000mm×1500mm; (2)灯箱使用要求灯箱箱体采用液压撑杆开启方式; (3)灯箱箱体锁闭采用专业候车亭灯箱互扣防盗锁; (4)公交站台必须设计预留安装滚动装置空间机构; (5)灯箱外框透光面板使用8mm钢化玻璃; (6)灯箱外框匀光面板使用尺寸为1550mm×3550mm  厚3mm的乳白PC 片(原材料为拜尔品牌);(7)灯箱外框匀光面板画框使用1.5mm 镀锌型材结构,画框结构配置画面固定夹,每单面不少于14个; (8)候车亭灯箱外框使用双层加固钢结构: ①灯箱外框内层结构:1.5mm 镀钢板加固型材; ②灯箱框外层结构:1.5mm 不锈钢拉丝板; (9)灯箱内胆使用1.5mm镀钢板加固型材结构; (10)灯箱照明光源采用 LED灯条外套玻璃防护层的户外专用LED灯管; (11)灯箱电路用绝缘线槽排列整齐,每个接点出线用接线头连接与箱体绝缘,距离箱体在200mm以上,箱体出线口用绝缘套管,外加PVC 管,漏电保护器及电脑时控器均为德力西产品,型号20A; (12)灯箱使用1.5mm国标单芯铜线,外接电源线6m㎡单股三芯铜线(含一接地线2.5 ㎡)线管用镀锌钢管敷设; (13)灯箱金属型材焊接成型后,灯箱必须整体统一采用热镀锌处理,然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。 3、候车亭顶棚: (1)顶棚使用深茶色6mmPC 板(原材料为拜尔品牌); (2)顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材; 4、基础: (1)基础尺寸500mm×500mm×600mm; (2)活动连接镀锌钢板,尺寸320mm×320mm; (3)预埋基础钢件钢板厚度均为14mm,地角螺丝均为16mm 螺纹钢; (4)箱体接地,地线深度不低于1500 mm,并用镀锌钢件,并做接地试验,阻值须合格,不大于5 欧; 5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢;所有活动连接均为不锈钢螺丝连接,候车棚底座连接除外;公交候车亭所有金属结构整个结构体(焊接成型后)统一采用热镀锌处理,然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理(不锈钢除外), 





 新款公交站台优势在于现代化、科技化、智能化,同时外观款式也更加符合城市的整体设计。但从根本来说,其仍然有一部分传统候车亭的影子,比如说为乘客提供途径车辆的信息表,早晚收车时间。在梅雨天气为候车的乘客提供临时避雨空间以及在夜晚提供光源等等。可这些元素的保留并非是守旧,在这些基本内容上我们也可以进行改变,比如说在闹市区设立公交车站候车亭的时候,就可以采用尺寸较大一些的,雨搭设计相对长一些可以有效为大批人群遮风挡雨。作为城市公共交通重要的一环,公交车的迅猛发展直接带动了地方经济,也方便了人们的出行,毕竟乘坐公交车是便捷也省钱的出行方式,而且公交车的更新换代也让以往冬冷夏热的情况得到了缓解,所以公交车依旧是是人们出行的主力交通工具。作为配套设施的公交站台如果还停留在原始的铁质结构、缺乏必要的附属物品,那么无论是给正在运行的公交车辆还是候车的乘客都会带来不小的麻烦,也会影响城市的整体面貌。那么一款新式的候车亭究竟会给人们带来什么样的惊喜?在闹市区设立新式候车亭的时候有什么需要注意?我们不妨仔细来研究一下。
 


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发布时间:2015-06-19 05:38:29 技术支持:bj003.com

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