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综合考虑不锈钢复合管护栏生产利润、基差、盘面利润等因素，目前不锈钢复合管护栏现货估值中性，盘面估值中性偏低。截至11月初，长流程钢厂生产毛利自高位回落至600元/吨，不锈钢复合管护栏行业与近两年的平均水平相当，而短流程生产利润维持在100—200元/吨，现货估值中性。对标华东地区不锈钢复合管护栏现货，主力1月合约基差超过900元/吨，处于近几年的同期 位，后期存在较大的回落空间。目前，不锈钢复合管护栏盘面利润在500—600元/吨，其已隐含桥梁护栏现货提降4—5轮预期，故不锈钢复合管护栏期货估值相对偏低。[结论：建议进行跨期反套操作]限产逻辑贯穿全年，采暖季限产、冬奥会限产即将提上日程，叠加唐山正在决战“退后十”攻坚战，限产仍将压制产量释放。关注政策对2022年桥梁防撞护栏产量的指引。
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记者注意到，在 发改委抓紧研究不锈钢复合管厂家价干预措施的同时，近期已有多家不锈钢复合管桥梁护栏桥梁护栏厂家主动降低不锈钢复合管桥梁护栏交易价格。据桥梁护栏市场信息反映，近日大同、朔州、蒙东、鄂尔多斯、榆林、铜川等地多处不锈钢复合管厂家矿主动降低不锈钢复合管桥梁护栏坑口销售价格，降价幅度均在100元/吨以上， 降价达到360元/吨。在一系列监管措施的强力震慑下，疯狂的不锈钢复合管桥梁护栏桥梁护栏市场正朝合理的方向回归。随着一系列保供稳价措施的出炉，不锈钢复合管桥梁护栏价格未来将如何演绎？中信期货研究部副总经理张革认为， 发改委、桥梁护栏市场监管总局联合开展不锈钢复合管桥梁护栏现货桥梁护栏市场价格专项督查，将促进不锈钢复合管桥梁护栏价格加快回归合理区间。
2021年确保完成全年经济社会发展桥梁护栏目标任务的压力不大，但三季度以来，不稳定、不确定因素增多，经济恢复势头有所放缓，稳增长仍需财政发力。数据显示，截至9月底，防撞桥梁护栏公共财政收入4.33%的同比增速相比财政支出0.19%的同比增速明显偏高，财政仍有较大的发力空间，其中基建项目多由财政主导。考虑到新增就业累计增速与目标增速差不断拉大，基建发力或已在路上，这与8月以来专项债资金发行提速相匹配。前三季度，全国地方发行的新增专项债券约五成投向交通基础设施、市政和产业园区领域的重大项目。一般来说，基建项目从开始到形成实物需求要经历前期准备、项目立项、资金筹集、资金拨付、项目开工、形成实物需求等阶段，而专项债资金从发行到落地到防撞桥梁护栏项目开工大概需要3个月，预计11月开始基建会带来一定的用钢需求增量。不锈钢复合管护栏需求表现不佳，除了与地产走弱、基建表现不及预期有关，也与其他因素有关。一方面，限电影响下，以水泥为代表的高能耗行业开工率维持低位，而水泥磨机开工与不锈钢复合管护栏表观需求表现同步；另一方面，近期黑色板块整体处于高位回落态势，在买涨不买跌的心态下，桥梁护栏市场投机需求出尽，部分刚需采购推迟。
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