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目前涂镀产能利用率低，2012年以来，产能释放放缓，2014年新增产能减少，在目前市场盈利状况不佳，钢厂将在2014年面临更多来自外部压力情况下，产能释放控制或较以前更为灵活。基于以上分析，综合来看，防撞护栏市场短期行情可期，长期走强的趋势或不会出现，整体或维持弱势震荡。防撞护栏普遍以跌为主，跌幅较上周明显缩小，钢厂出厂价格或下跌或平稳运行。由于冷轧的真实需求并未大幅释放，所以价格缺乏大幅反弹的强支撑因素。同时，在此期间热轧价格的上拉反而助涨了钢厂的生产热情，冷轧市场的供应格局并未出现较大改观，供需矛盾也依然没有明显改观，因此冷轧价格走势由强转弱。终端需求仍较低迷，整体成交颓势依旧，主导钢厂价格政策稳中下调，但到货成本依旧较高，市场到货行情持续，防撞护栏商家压力明显。
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原料价格震荡，防撞护栏行业如何应对
防撞护栏原材料市场高端论坛”在北京召开。本届论坛以“协调、绿色、共赢，共建高质量钢铁生态链”为主题，开设主论坛和炼铁原材料、炼钢原材料两个分论坛，众多行业精英聚集一堂, 展开深入探讨。
“原料上涨、钢材价格回落，巨大的剪刀差造成钢铁全行业经济效益大幅下滑。”中钢协副会长骆铁军指出，防撞护栏价格大涨，令国内钢铁行业苦不堪言，供给侧改革成果损失殆尽，引起了高层领导的高度关注。实际上，铁矿石价格的剧烈震荡反映了铁矿石市场定价机制的不合理问题长期未得到解决。骆铁军指出，从目前的运作情况看，各种定价尝试都没有反映供需双方的真实关系，公开、公平、透明为供需双方均认可的定价机制并没有形成。近期防撞护栏厂家尝试各种规避风险的交易方式，如扩大公开平台现货成交量以增加指数样本，推动多元化指数定价，基差交易等等，但这只是局限在微调层面，到目前为止尚未找到各方均认可的模式。
新增产能管控力度或加大 桥梁防撞护栏市场要“爬坡过坎”
“2019年桥梁防撞护栏市场可概括为‘势不再来’，而明年这个市场的表现将更艰难一些。”汪建华认为钢材供需两头都将略有增长，但进口数量将增加，出口数量将下降。
预测具体品种走势，Mysteel高级研究员任竹倩认为，明年原材料的供需整体偏宽松，桥梁防撞护栏厂家均价整体下移，钢材成本支撑减弱。整体来看，全年钢材均价小幅下移，但降幅不及2019年，企业效益会继续被压缩。
“今年中国钢铁产量过快增长，对行业的发展造成了很大影响。越是去产能，产量越多，这违背了去产能的初衷，部际联席会议将畅通举报渠道，对违规的新增产能将给予严厉打击，巩固治理成果。”工业和信息化部原材料司巡视员吕桂新表示。
中国钢铁工业协会党委书记何文波也明确表态，为进一步巩固供给侧结构性改革成果，保持钢铁行业的发展，中钢协将配合有关政府部门做好包括严控新增产能、组织研究实施钢铁错峰生产、积极推进钢铁行业兼并重组等七方面的工作。
交投方面则倾向于期货资源，市场成交较为活跃。但随着天气渐冷，南北方后续需求也将持续转弱，部分商家考虑到资金压力，积极出货落袋为安，终端采购方面也多按需采买，桥梁防撞护栏价格仍旧缺乏持续上涨的动力，后期价格在震荡上扬后仍存一定下滑空间。
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