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在管沟内捻灰口前,先将管道调直、找正,用麻钎或薄捻凿将承插口缝隙找均匀,把麻打实,校直、校正,管道两侧用土培好,以防捻灰口时管道移位。将水灰比为1∶9的水泥捻口灰拌好后,装在灰盘内承插口下部,人跨在管道上,一手填灰,一手用捻凿捣实,先填下部,由下而上,边填边捣实,填满后用手锤打实,再填再打,将灰口打满打平为止。 石棉水泥接口:一般室内、外铸铁给水管道敷设均采用石棉水泥捻口,即在水泥内掺适量的石棉绒拌合。铅接口:一般用于工业厂房室内铸铁给水管敷设,设计有特殊要求或室外铸铁给水管紧急抢修,管道碰头急于通水的情况可采用铅接口橡胶圈接口:一般用于室外铸铁给水管铺设、安装的管与管接口。 为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间,且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时,应放慢混凝土灌注速度。允许灌注速度与桩径有关,当桩长为50m以内时可参考表1。在不是全桩长配筋的桩中,钢筋笼上浮是为常见的事故,造成上浮原因有二:(1)混凝土品质差,易离析、初凝时间短、坍落度损失大的混凝土,都会使混凝土面上升或至钢筋笼底端时,钢筋笼难以而造成顶托上浮。
施工工艺流程图:施工测量放线、定位土方开挖软基处理垫层基础管道下沉安装砌井管道试压回填、修复堤岸验收管道制作焊接一、施工及测量放样工程开工前,进行以下的测设工作:测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。二、钢管管沟土方开挖及运输一)、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行,挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船,运输土方利用10T的自卸汽车配合。二)、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主,挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
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由于封堵是在水中操作,水泥砂浆易被水冲走,因此砌筑料采用水泥拌黏土,它具有黏性强、结硬快、不易在水中溶解或被水冲刷等优点。水泥与黏土的比例为I:4—1:5。操作是先将黄泥加水和匀,无硬块粗粒,呈面团状,再加水泥拌匀。
潜水员着装,当潜水班(队)长确信所有器材各就其位并都处于良好的工作状态时,可通知潜水人员着装。着装完毕,潜水班(队)长负责潜水前一次检查工作,以防万无一失,确保潜水作业的顺利进行。信绳,气管能承受1800N拉力。水下堵漏 无减压潜水的极限深度是42米,在这个深度多逗留5分钟;超越这个深度和时限,就需求做更杂乱的处置。不然就有罹患减压病的危险。在比42米更浅的当地潜水,每个深度都有一个对应的***逗留时刻。例如在30米深度,多能够逗留20分钟。
水下铺设公司管道铺设水下铺设:水底拖曳铺管:当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。综合作业船铺管:预挖水下沟槽铺管的的缺点是沟槽可能发生回淤,弃土和回填土工作量大。沟槽由水泵高压水冲挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽,使沟槽晾槽时间,而且取消了回填土的远距离搬运。
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拱圈衬砌加固:该桥从病害成因及现状分析,若只采用高压灌浆进行加固,考虑到桥梁台身及拱圈开裂严重,地基承载力不足,灌浆后桥台及拱圈仍无法达到设计强度,还将存在较大隐患,所以采用现浇钢筋混凝土拱圈的性加固方案图(b)从电路上看是串联的,两压电片中间粘接处正负电荷中和,上、下极板的电荷量与单片时相。
早期大多采用一种在管段沉放之前先铺砂石作为垫层的先铺法。它是在作业船上通过卷扬机和钢索操纵的刮铺机或钢犁,沿着沟槽底面两侧设置的、具有规定标高和坡度的导轨,将放下的垫料往复刮平。该法缺点较多。另一种垫平的为后填法。
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