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变压器差动保护动作电流设计原则是将变压器两侧的电流互感器二次侧按正常时的“环流接线”，当变压器正常运行时，差动继电器中的电流等于两侧电流互感器（CT）的二次电流之差，它近于0，差动继电器不动作，保护也不会动作。即在电流互感器二次回路端线且变压器处于 时，差动保护不应动作。由于高性能计算机芯片的出现，在变压器1 套保护装置中包含主保护、各侧全部后备保护的2 套主变压器微机型保护装置已开发，并得到广泛应用。因此，为反应电力变压器引出线、套管及内部短路故障，对高压侧电压为330kV 及以上的变压器，可装设双重差动保护，达到反应变压器绕组和引出线的多相短路及绕组匝间短路的纵联差动保护或电流速断保护作为主保护，瞬时动作于断开各侧断路器的目的。
电力变压器的能耗主要包括两个部分，空载运行损耗和负载运行损耗。电力变压器工作时，如果空载运行的损耗较小，那么负载运行时损耗将会较大，反之如果空载运行的损耗大，那么负载运行的损耗小。如果电力变压器负载损耗较大，将会在变压器的内部产生大量的热量，产生的热量会对变压器的绝缘和运行的稳定性产生影响。通过对附加能耗的分析，可以得到这些能耗主要是由于漏磁原因导致的，由于电力变压器的漏磁场比较复杂，会在漏磁场区域内的导电材料中形成涡流损耗。涡流损耗大小主要和漏磁场的形状和结构有关，要进行涡流损耗的计算，应当从漏磁场的进行分析。通过对涡流损耗的计算得到，如果要减小变压器的涡流损耗，可以减小绕组导线的直径，特别是大容量电力电压器设计的过程中，可以选用自粘性导线，这样涡流损耗不会增加的很严重。
变压器是通过电磁感应原理，将电功率从原边传送到副边，然后送到系统或用户的。这个改变电匠相传递功率的过程是在变压器的器身即铁芯、线圈思完成的。因此，变压器的器身是变压器的主队是变压器部件中重要的一个。为了检修器身，必须先将器身裸露出来。对于不同结构型式的变压器其裸露方法不同。对于油涅式变压器，要用起吊设备将器身从变压器油箔中吊出来。一般在电厂中，大型箱式变压器常使用机房的行车或检修间的起吊设备，若变压器安装处与起吊设备有一段距离时，还必须将变压器作短途托运至有起吊设备的地方。钟罩式变压器裸露器身一般比较方便，只须用起吊设备吊起上油箱即可实现。因此，钟罩式变压器常就地进行。吊芯前的准备工作在变压器的检修工作中，用芯是一项很嗔重的工作。事先应做好充分的准备；预想可能出现的问题和处理措施做到忙而不乱，有条不紊。准备工作就绪以后即可在起重工的统一指挥，按制造厂有关吊芯规定进行起吊。
这类故障约占过热故障的13%-15%，主要出现在变压器低压绕组与套管的连接处。这种接触为固定接触，一般是由于安装或检修后，套管连接螺丝没拧紧或变压器运行在大电流下，接触面氧化、腐蚀和污染，逐渐形成较大的接触电阻，终形成过热性故障，严重时会使接头烧毁、有机绝缘炭化而导致变压器烧毁。这类故障的检出也主要靠直流电阻测试和油色谱。由于制造工艺质量、运输、安装和运行维护等原因，大型变压器在其运行过程中铁芯故障时有发生，且在变压器各类故障中占相当的比例，约占过热故障的33%，铁芯故障主要的是铁芯多点接地故障，其次还需注意铁芯内部片间短路。金属构件的放电和发热使变压器油电离及局部气化，产生特殊气体。气体反过来引起电场畸变，加快变压器油的电离裂解进程。
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