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质量与注意事项
(1)在注浆前要对机具完好性、连接管路和封口是否良好等进行检查，一旦发现异常必须立即停止作业并进行处理，以防压力 导致伤人事故。
(2)注浆前要先做注水实验，不可直接注浆。
(3)必须为作业工人配置必须的防护用品，确保施工。
(4)钢管与拱架要焊接牢固，待注浆完成后要立即将注浆孔堵塞密实。
(5)进行注浆施工的过程中，要实时密切监控注浆工作状态，一旦发现支护出现变形或损坏，要立即停止施工并采取相应措施。
(6)掌子面的开挖工作要在注浆施工结束后4小时方可进行。
(7)相邻两排的小导管搭接长度要符合设计要求，而且不可小于1m 。
超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时，应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固，当已有导洞时，也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点，且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著，在隧道施工中得到广泛应用。
要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒海南声测管的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型声测管质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒海南声测管的钢梁间距。应将XF型声测管装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型声测管就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
声测管打压测试方法及压力公式
声测管投入运行之前是要进行压力试验的，压力测试包括强度测试和水密性测试两项。
测试时一般采用水作为测试的介质。在排除测试的管道内空气之后，以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值，压力表要尽可能的放置在测试段的低处，压力测试可以在管线回填之前或之后进行，声测管道一定的间隔覆土，尤其对于蛇行管道，压力试验时，应将管道固定在原位。法兰点击打开链接连接部位应暴露以便于检查是否泄漏。
压力试验的测试压力不应超过HD声测管材压力等级或系统中低压力等级配件压力等级的1.5倍，开始时，应将压力上升到规定的测试压力值并停留足够的时间保证管子充分膨胀，这一过程需要2-3小时，当系统稳定后，将压力上升到工作压力的1.5倍，稳压1小时，仔细观察压力表，并沿线巡视，如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降，则管道通过压力测试。
硫酸试验 硫酸浸没声测管管试验能把302和304与316和317区分开来。试样的切边应经过细磨，然后在体积浓度为20~30%、温度为60~66℃的硝酸(比重为1.42)中清洗和钝化半小时。 硫酸试验溶液的体积浓度为10%，加热到71℃当.302和304桩基声测管浸入这种热溶液中时，被迅速腐蚀并产生大量气泡，试样在几分钟内变黑;而316和317桩基声测管的试样则不受腐蚀或反应很慢(不产生气泡)，试样在0~15分钟内不变色。如果采用同时试验具有已知成分的试样来进行近似比较的话，可使试验更为准确。
硝酸点试验桩基声测管管的一个显著特点是对浓硝酸和稀硝酸具有固有的耐蚀性。这种性能使其能很容易地从大多数其他金属或合金中加以区分。但高碳型420和440桩基声测管在进行硝酸点试验时则稍受腐蚀，有色金属遇到浓硝酸时立即会被腐蚀。而稀硝酸对碳桩基声测管具有强烈的腐蚀性。
磁性试验 磁性试验是区别退火奥氏体声测管与铁素体桩基声测管的**简单的方法。奥氏体桩基声测管是非磁性声测管，但经大压下冷加工后将具有轻度的磁性;而纯粹的铬声测管和低合金声测管都是强磁性桩基声测管。破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。
声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通桩基声测管，用高压水冲洗清管，采用钻机配小钻头进行扫孔。
当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的**根桩时，必须进行钻芯检测，当为某桥的非**根桩时，施工单位申报变更检测方法.使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后，于以实施;若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。
法兰式声测管如何进行安装如何进行安装
法兰式声测管具有以下特点：操作便捷，密封性极好，抗拉力极强、抗扭矩力极强、抗振动、不渗漏、不变形、不堵管。
联系人:沈经理,电话:15373344750,鑫亿呈钢管有限公司在云南省昆明市本地专业从事宜良32*3.0注浆管现货,云南省昆明市各个县市以及周边城市均可提供送货上门服务！
