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不锈钢人孔防渗漏特别重要:
不锈钢的发明是世界冶金史上的重大成就,不锈钢的发展为现代工业的发展和科技进步奠定了重要的物质技术基础。不锈钢钢种很多,性能各异,它在发展过程中逐步形成了几大类。
不锈钢人孔应有一个设在进出油管右侧附近,并尽量使人孔正对罐室密闭门,以便人员进出、维修油罐和通风接管用。
由于人孔安装在油罐的下层体圈上,要求两法兰结合面必须保证其平直度,无飘扭现象。加强板和法兰应尽量在整块钢板上切割而不拼接。法兰和盖板上加工有密封圈,在施工中要特别注意保护。密封用3mm厚石棉橡胶垫片,不允许有折裂。安装人孔盖板上紧螺栓时,要成对角均与用力,以防孔盖变形。
不锈钢人孔只要是不锈钢材质的人孔都叫做不锈钢人孔其实细分下来形号还是非常多的。
按照材料:不锈钢按组织状态分为:马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体(双相)不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。不锈钢人孔常用的是奥氏体不锈钢.这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性和耐腐蚀性能,在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好,用来制作耐酸不锈钢人孔,比较常用的有304不锈钢人孔,316不锈钢孔,316L不锈钢人孔,其他如201,301,304L,321等材质的不锈钢人孔就用的比较少。
用于压力容器的人孔结构包括:人孔圈板,其置于该容器的桶体上的开口中,其上还设有环形的容置槽;人孔盖板,其安装在人孔圈板的上方;密封圈,其容置于该人孔圈板的该容置槽内,以便在人孔盖板关闭时将该人孔盖板和该人孔圈板之间的间隙密封;人孔补强板,其连接于容器的桶体的开口以及该人孔圈板上;固定组件,其包括至少一个将该人孔盖板紧固在该人孔圈板上的活节螺栓以及至少一个将人孔盖板直接连接在该补强板上的枢转连接件;其特征在于,该补强板置于该桶体的内部,且该补强板的部分顶面连接于邻近该桶体的内腔壁上,并连接于该人孔圈板。由此,在罐车整体高度固定的情况下,可加大罐体的尺寸,从而增加罐体的容量。
球罐开孔及补强结构设计
安装维护
球罐开孔:
为了满足各种工艺和结构的需要,球罐上不可避免要开孔并安装接管或凸缘。开孔除了削弱罐体本身强度外,在壳体与开孔处,因结构的整体连续性被破坏,会产生较高的局部应力。开孔补强的设计是影响球罐操作的重要因素之一,对于尺寸较小的接管开孔,通常的做法是采用厚壁管进行补强设计;对于尺寸较大的开孔结构,一般采用整体锻件进行补强。人孔作为工作人员进出罐体检验和维修之用的重要元件,其补强结构通常采用凸缘结构。图1示出各工程中较常用的结构形式。
人孔因位于油罐下部,人孔承受很大的液体压力,为了防止渗漏,对人孔的 安装质量必须严格要求。法兰和盖板上加工有密封水线,在施工中要注意保护, 以免在使用时发生渗油。每次拆下人孔时要做标记,以免再装时错位,影响严密性。安装人孔盖板上螺母时,要成对对角均匀用力,以防盖板变形或用力不均而造成的渗油。
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