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变压器是输变电系统中的主要设备之一，尽管它的效率很高，但由于它的总容量大（一般情况下变压器的总容量为发电容量的5～7倍），加上在输配电系统中变换级次多，损耗可占线路总损耗的17%。中小型配电变压器虽然单台容量小，但数量多。当今推广使用低耗能变压器，改造高耗能变压器，这是节能挖潜、提高经济效益的有效途径。 变压器的损耗 ，变压器的基本原理，当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像p一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损，所以降低变压器的损耗显得很有必要。
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变压器的整体密封结构 密封结构的好坏直接影响到变压器是否能够投入使用，合格的变压器的密封结构应当是压强适当，定位可靠，但是一些密封效果较差的变压器主要有以下问题： 不合理的结构设计造成橡胶垫受到的挤压力不均匀或者压力过大，这会直接引起侧面滑动产生龟裂问题。制作工艺不达标，这也是比较难把控的，在进行密封作业的时候没有按照规定进行认真仔细的清理，造成密封的结合面会是毛面的，行焊接作业的时候比较容易造成渗漏 焊接的问题一般体现在以下几个方面： 焊缝工艺不达标产生的气孔性渗漏，这种渗漏往往同时存在于行风的表面和内部，而出现的形式往往也是单个或者蜂窝状气孔，后者是比较严重的，一旦在内部形成够到就会直接造成渗漏。造成结合不稳，密封面是凹凸不平的，在施工的过程中很难把密封面上的杂物弄掉或者把焊接外协的部件进行把平，这些问题常出现在散热器的上下法兰部位和套管法兰部件。
变压器节能降耗存在的问题 ，变压器容量选择不够合理主要存在两种情况： 容量过大。负载率低，即所谓的“大马拉小车”。容量过小，过负荷运行，即“小马拉大车”，故障频繁。危及供电、供水。 三相电流不平衡较为严重，长期以来，由于企业对变压器三相负荷不平衡的运行管理不够重视，一直没有―个考核管理办法。由于三相电流不平衡，造成线损增加、变压器发热、故障率增加等现象，降低了变压器利用率，威胁供水稳定运行。安装地点不够合理，供电半径较大按照运行规程及设计规程要求。变压器应设置在负荷中心，供电半径不大于500m，但实际运行中，有部分供水设备供电半径接近或超过了500m.特别一些水库闸门供电线路 远的达到了1000m以上，造成末端电压过低，
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