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500强企业、500强企业厂家直销

  • 公司: 创沛物流公司
  • 价格:电联
  • 联系人:揭勇
  • 更新时间:2024-11-17 09:51:21 浏览次数:1
  • 所在地:定西
  • 标题:500强企业、500强企业厂家直销
  • 来源: chpwl
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甘肃定西创沛物流公司建立了完善的售后服务体系,始终把售后服务放在和市场开拓同等重要的位置上。公司的每位员工都坚持这样一个理念:售后服务是新销售的开始,因此,所有来自用户方的意见或建议均得到公司高度的重视和快速响应,直至客户满意为止。同样重视售前服务,我们的市场人员在与客户沟通的过程中,不但帮助用户选择到合适的 厦门到甘肃定西物流专线运输公司,同时也提高了自身的专业素质。与用户的密切接触使我们获益匪浅,几乎所有新 厦门到甘肃定西物流专线运输公司产品的设计灵感均来自用户的建议和要求。



作为用油大户的物流企业,近年来不断遭遇油荒困扰,这不仅造成了经营成本的增加,甚至使部分企业陷入困境。自今年3月以来,柴油荒再度蔓延全国大部分地区,且持续时间长,并有愈演愈烈之势,物流企业的生存再次受到挑战。面对挑战,物流企业该如何渡过难关?
加油太紧张了
近段时间以来,油荒梦魇笼罩全国大部分城市,北京也不例外。
6月5日早上6点40分,记者来到位于北京南六环的中石油北京销售公司南宫加油站,尽管时间尚早,但等待加油的车队如长龙般已长达几里。在这些队伍中,除了一些农用车外,几乎清一色的大货车。华得丰物流的程师傅 (化名)满脸焦急,他告诉记者: “加油太紧张了!”据程师傅介绍,他从5日晚10点钟就在这里排队,一直到现在,还没等到油。加油站的工作人员说,他们也无法确定什么时间能到。不过这还算是好的,只要在这等就能把车加满油,而中石化的一些加油站每天都限量。
程师傅的这车货原定6月6日到达江苏,可是到现在,油还没加上,准时到货是一点希望都没有了,而这还不是重要的。 “因为油荒,我的车原来一个月能跑5趟活,现在多跑3趟。不但收入减少了,而且货不能及时运到客户手里,还会不断遭到投诉,在竞争如此激烈的货运市场,失去了客户,面临的就是饭碗问题了。”程师傅不无忧虑的向记者表示。
另一家物流公司的司机对记者说: “由于货不能及时送到,近段时间公司投诉也增加了。有时客户要货要的急,我们就只好找一些私营加油站,不过这些私营加油站价格要比中石油、中石化加油站贵出1~2元/升,这给本来利润就不高的我们带来了更高的经营成本负担。”
记者随后又走访了附近的几个加油站,其中与南宫加油站一桥之隔的中石化兴隆加油站也排着长队,据这里的工作人员介绍,这里是每天限量供应。而在南宫加油站前面500米的另一家中石化加油站已用绳子把加油站的出入口封住,显然已是无油可加。
供应紧张将持续





 现代物流不等于仓库+运输,
  但,现代物流离不开仓库+运输。
  就像"金钱不是 ",
  但"没有金钱万万不能"道理一样。
  物流是典型的以物为本的产业,在不同的时代,有不同的服务及流动方式。在刀耕火种年代,手提肩挑就是物流。在现代,物流包括:资金流、人才流、信息流、商流,但万流不离其本:——    ————就是货物。展望未来,物流还将包括:纳米流、光子流、量子流、宇宙流,就算那样也还是万流不离其本:——————就是货物。
  有货物,就要有地方放,就要有仓库。哪怕是以银行保险柜那么大,也是仓库的范畴。 很多人被当代流行的一些产业搞混了头。以为软件,及ERP,就可以搞好现代物流,那是一厢情愿。
  大家知道,不管任何软件都是,都是把人的管理经验固化,也叫标准化。因此,软件,对物流来说将是"成也萧何,败也萧何"的害物?
  但社会在变,法规、制度都在变,业务一日千里,千姿百态。软件是要经常修改的。如果企业自己没有修改软件的高手,买来的任何软件都是跟不上的,软件要是跟不上就要出问题的。
  物流人,要毫不动摇的坚持以物为本。毫不动摇的发展仓库+运输。然后尽可能把现代先进的工具服务于仓库+运输。           
  仓库无容,货物没地方放,车船不到,货物不会跑调。


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