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7．减漏环
叶轮吸人口的外圆与泵壳内壁的接缝处存在一个转动接缝，它是高低压交界面，且具有相对运动的部位。这个间隙如果过大，则泵体内高压水便会经过此间隙回漏到叶轮的吸水侧，从而降低水泵的效率；如果间隙太小，叶轮的转动就会与泵体发生摩擦，特别是水中含有砂粒时更会加剧这种摩擦。为了保护叶轮和泵体，同时为了减少漏水损失，在叶轮的吸入口或壳上安装减漏环。减漏环有单环形、双环形和双环迷宫形。
洒水泵之所以能够被广泛使用，跟其配件的组成是分不开的，在对洒水泵配件的了解中得知，其不同的配件在其中发挥着不同的作用，同时还因为对其配件的了解，方便了日后对设备的维护和检修，避免因找不到配件，从而造成更大损坏。
三、工作原理
该类型泵采用外混式轴向回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液室组成。泵起动后，叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力作用下，混合液体通过压出室进入气液分离室，由于气体的比重轻，气体从液体中分离出来，并从出口管中排出，而液体在气液分离室中下沉，经回流孔回到叶轮外缘，进行又一次的气液混合——分离过程，依次循环，直到吸入管内气体排净而充满液体，完成自吸过成；当水流出叶轮后，叶轮中心部分出现真空，吸水池中的水在大气压力作用下经吸水管进入叶轮，由于叶轮不断地旋转，水也不断排出和吸入，形成连续不断的泵水作用。
产品简介：
名称：洒水泵，又称：洒水车专用泵、专用洒水车泵。
品牌分类：威龙洒水泵、亿丰泵、本田泵、进口泵
根据洒水车车型大小，按流量可分为：大泵(60-90)、小泵(30-50)
洒水车常用的是带有增速箱的自吸离心泵，主要由泵体、叶轮、机械密封轴、增速箱等部件组成。洒水泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供机械动能，通过传动转来带动洒水泵运转，从而使洒水车管道内的水产生流动，能够进行正常的洒水作业。
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